搭乗レビュー
コントローラーで爪を負傷(痛)
- 口コミ投稿者
- delawakaさん
搭乗写真
総評
年に一度の大連定期訪問です、
16件目の中部-大連路線搭乗レビュー、
今回はなんと機材が若干変わりました。
いつものA319からA320と大型化、
この少し後には週4便からデイリー運航復活、
明るい話題を期待していたのですが、
個人的には痛いフライトでした。
当日は使用機材の到着が遅れ、
搭乗開始は定刻から30分後となりました。
搭乗機材はB-1828、
もちろん初搭乗で座席は事前に購入したバルクヘッド、
南方航空ではプレミアムエコノミーという位置づけ。
座席に到達すると個人モニター付き!
ところが座席のリクライニングが少し倒れたまま、
そのままだと怒られるので戻そうにも戻りません、
そこはクルーも承知していたようで、
そのまま放置で出発。
この座席は他にも問題を抱えていて、
USBコンセントがありながら故障中、
モニターコントローラーはコードが挟まり引き出せず、
こちらも意地で引き出そうとしたところ、
不覚にも自分の爪を割ってしまい、
若干とはいえ流血騒ぎとなりました。
(注:自分で痛がってただけです)
それでもボタンは反応してくれたので、
どんなゲームがあるのか試そうとしたところ、
『ゲームダウンロード中ですので』
という謎のメッセージを発したまま動かず、
完全に宝の持ち腐れ。
機内食はチキンライスと称する煮込みご飯、
大連積みなので味は中国人向けですが、
メインは割と食べられます。
(ただし得体の知れない副菜はスルー)
2014年4月なので5年程度ですが、
JAL/ANAの維持管理の良さを再認識した次第。
復路便に期待したかったのですが、
調べてみたらいつものA319とのことでがっかり・・・
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16件目の中部-大連路線搭乗レビュー、
今回はなんと機材が若干変わりました。
いつものA319からA320と大型化、
この少し後には週4便からデイリー運航復活、
明るい話題を期待していたのですが、
個人的には痛いフライトでした。
当日は使用機材の到着が遅れ、
搭乗開始は定刻から30分後となりました。
搭乗機材はB-1828、
もちろん初搭乗で座席は事前に購入したバルクヘッド、
南方航空ではプレミアムエコノミーという位置づけ。
座席に到達すると個人モニター付き!
ところが座席のリクライニングが少し倒れたまま、
そのままだと怒られるので戻そうにも戻りません、
そこはクルーも承知していたようで、
そのまま放置で出発。
この座席は他にも問題を抱えていて、
USBコンセントがありながら故障中、
モニターコントローラーはコードが挟まり引き出せず、
こちらも意地で引き出そうとしたところ、
不覚にも自分の爪を割ってしまい、
若干とはいえ流血騒ぎとなりました。
(注:自分で痛がってただけです)
それでもボタンは反応してくれたので、
どんなゲームがあるのか試そうとしたところ、
『ゲームダウンロード中ですので』
という謎のメッセージを発したまま動かず、
完全に宝の持ち腐れ。
機内食はチキンライスと称する煮込みご飯、
大連積みなので味は中国人向けですが、
メインは割と食べられます。
(ただし得体の知れない副菜はスルー)
2014年4月なので5年程度ですが、
JAL/ANAの維持管理の良さを再認識した次第。
復路便に期待したかったのですが、
調べてみたらいつものA319とのことでがっかり・・・
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フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 31K
- 搭乗クラス
- Y(Z)
- 区間マイル
- 356/1423km
- 出発予定時刻
- 11:55
- 搭乗時刻
- 12:25
- 出発時刻
- 12:44
- 飛行高度
- 30000ft
- 飛行速度
- 740kmh
- 到着予定時刻
- 13:15
- 到着時刻
- 14:11
- 予定飛行時間
- 2h20m
- 出発空港 天気・気温
- 曇り時々晴れ・20.0℃
- 出発ゲート・スポット
- Gate 17
- 出発空港 風速・風向
- 4.2m/sec・西南西
- 離陸滑走路
- Rwy 18(A10)
- 離陸時刻
- 12:55
- 到着ゲート・スポット
- Spot 24
- 着陸滑走路
- Rwy 10(C)
- 着陸時刻
- 14:11
- メモ
- Door close 12:42 / Drink 13:26 / Meal 13:40 //
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