搭乗レビュー
デルタ統合後初搭乗となりました。
- 口コミ投稿者
- StarJet777さん
搭乗写真
総評
NRTのDEPはRWY16R、先行機はウラジオストクのTu-204。2分30秒差で離陸。後続はユナイテッドのB44とアメリカンのB7でした。
飛行高度は33600～42000ft。離陸後暫くシートベルトサインは消えなかったものの、一食目はサインが消えないままサービスされました。
サービス終了後1時間程でサイン消灯、巡行中揺れは太平洋上空で5回ほどありました。
以後、あまり記憶がありません・・・ソルトレイクシティの着陸滑走路は32?だった覚えがあります。
離着陸共に非常に上手く、快適な旅でした。
#また、ノーズギアカバーに書いてあった4桁の数字は"3345"でした。
飛行高度は33600～42000ft。離陸後暫くシートベルトサインは消えなかったものの、一食目はサインが消えないままサービスされました。
サービス終了後1時間程でサイン消灯、巡行中揺れは太平洋上空で5回ほどありました。
以後、あまり記憶がありません・・・ソルトレイクシティの着陸滑走路は32?だった覚えがあります。
離着陸共に非常に上手く、快適な旅でした。
#また、ノーズギアカバーに書いてあった4桁の数字は"3345"でした。
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