搭乗レビュー
イージージェット 快晴のナイトフライト A320
搭乗写真
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ミラノ・マルペンサ空港ターミナル1。... 続き
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マルペンサ空港の出発便一覧。驚くこと... 続き
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ファッションの街だけあり免税店街もか... 続き
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イタリア・パレルモから到着した搭乗機... 続き
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コロナの影響かサテライトのショップは... 続き
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A71ゲートより搭乗
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PBB付ゲートでしたが、階段で地上に... 続き
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シートはコーポレートカラーのオレンジ... 続き
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自席より、ターミナルビルが見えます
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ほぼ定刻にマルペンサ空港を離陸、丁度... 続き
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アルプスの稜線が綺麗に見えました
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眼下に見えたスイスのシオン
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離陸後20分程でスイス、レマン湖が見... 続き
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機内最後方より。ほぼ満席でした
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座席ポケットの安全のしおりと機内販売... 続き
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LCC空港があるベルギー、シャルルロ... 続き
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搭乗日は雲もほとんどなく、夜景がきれ... 続き
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アムステルダム・スキポール空港に向け... 続き
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スキポール空港着陸直前
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降機時に撮影したシート全景。シートピ... 続き
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降機後の搭乗機。降機も徒歩でした
総評
イタリア・ミラノマルペンサ18:25発~オランダ・アムステルダム20:20着のイージージェット便を利用しました。
料金は数日前の予約でアムステルダム-ミラノ往復にて約220ユーロ。
LCCにしては割高ですがレガシーキャリアに比べ便数も多く、時間帯も都合良いため仕方なし。
搭乗機はA320-214(OE-IVE)、ノーマル塗装機。シャークレット装備。
到着地オランダがコロナ規制を緩和していたため、搭乗時にワクチン接種証明の確認等は無し。機内では未だマスク着用が義務付けられていましたが、勝手に外している乗客もいます。真後ろの乗客がマスクを外し終始咳き込んでいたいたため非常に気分が悪かったです。
【機内食・ドリンク】
LCCのため全て有料でのサービス。1.5時間程の短いフライトのため利用せず。
【座席(シート)】
薄型の布製シート。座り心地は悪くありませんがシートピッチは狭いです。
【エンターティメント】
機内誌や機内Wi-Fi等は一切なく、持参する必要あり。座席のコンセントもありません。
【空港サービス】
オンラインチェックインを済ませたためカウンターには立ち寄らず。カウンターも手荷物の預け入れがメインの対応の様子。
MXP-AMSは飛行時間1:26、飛行距離797kmのフライトでした。
料金は数日前の予約でアムステルダム-ミラノ往復にて約220ユーロ。
LCCにしては割高ですがレガシーキャリアに比べ便数も多く、時間帯も都合良いため仕方なし。
搭乗機はA320-214(OE-IVE)、ノーマル塗装機。シャークレット装備。
到着地オランダがコロナ規制を緩和していたため、搭乗時にワクチン接種証明の確認等は無し。機内では未だマスク着用が義務付けられていましたが、勝手に外している乗客もいます。真後ろの乗客がマスクを外し終始咳き込んでいたいたため非常に気分が悪かったです。
【機内食・ドリンク】
LCCのため全て有料でのサービス。1.5時間程の短いフライトのため利用せず。
【座席(シート)】
薄型の布製シート。座り心地は悪くありませんがシートピッチは狭いです。
【エンターティメント】
機内誌や機内Wi-Fi等は一切なく、持参する必要あり。座席のコンセントもありません。
【空港サービス】
オンラインチェックインを済ませたためカウンターには立ち寄らず。カウンターも手荷物の預け入れがメインの対応の様子。
MXP-AMSは飛行時間1:26、飛行距離797kmのフライトでした。
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