搭乗レビュー
エミレーツ 新 ファーストクラス "Game Changer" EK DXB-HND
- 口コミ投稿者
- mashiさん
搭乗写真
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DXB Concourse-A F ... 続き -
よくこれだけ人口密度の低いLoung... 続き -
Quiet roomで一寝入り -
刺身、寿司、マンゴージュース -
アイスクリーム、お茶 -
Cigar barで葉巻見学 -
機内に入ると、UAEの国樹のGhaf... 続き -
窓側席なのでVirtual Wind... 続き -
双眼鏡も用意されています。 -
いつものアラビックコーヒーとデーツ -
A380の後をタキシングして -
日本に向けて出発 -
Dom Perignon 2009 -
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Caviar -
一食目は、軽くサンドイッチにしました... 続き -
Hennessy Paradis -
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C席 -
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ベッドメイキングしてもらい、熟睡。 -
LED照明は緑色に設定 -
懐石料理の先付 -
メインはウナギの蒲焼。
全体に、昨年... 続き -
抹茶ケーキ -
本日の飛行経路 -
Chauffeur-drive se... 続き
総評
前回の搭乗レビュー
エミレーツ 新 ファーストクラス "Game Changer" EK DXB-BRU
https://flyteam.jp/airline/emirates/review/40639
EKの"Game Changer"は現在9機 A6-EQH～EQP。追加発注して2020年に受領するはずだったA380はキャンセルされたので、この席が搭載される機体は来なくなりました。暫くは9機体制、これ以上はB777Xを待つしかありません。
就航路線は、DXB-GVA, BRU, STN, FRA, HAM, VIE, HND などです。(この他にも不定期投入路線は有)
ほとんどが西欧への日帰り運用ですが、唯一HND線だけが長距離路線。これは日本線利用者には嬉しい話。しかし、EKはA380のKIX就航は大々的に宣伝してあちこちのメディアに取り上げられたのに、昨年10月から週5便でHNDに就航したGame Changerはプレスリリースもなく、Webにひっそりと載っているだけ。こちらのFのほうがかなり良いのに何故ですか？ EKの戦略は不可解です。
前回のレビューで大方報告しましたので、今回は少な目にしておきます。
【機内スタッフ】
日本線なので当然日本人CAさんが多数乗務していました。就航して半年経つので新機材にも慣れ、いつもの親切丁寧なサービスでした。
A380のような機内ラウンジがあると最高なんですけどね。
エミレーツ 新 ファーストクラス "Game Changer" EK DXB-BRU
https://flyteam.jp/airline/emirates/review/40639
EKの"Game Changer"は現在9機 A6-EQH～EQP。追加発注して2020年に受領するはずだったA380はキャンセルされたので、この席が搭載される機体は来なくなりました。暫くは9機体制、これ以上はB777Xを待つしかありません。
就航路線は、DXB-GVA, BRU, STN, FRA, HAM, VIE, HND などです。(この他にも不定期投入路線は有)
ほとんどが西欧への日帰り運用ですが、唯一HND線だけが長距離路線。これは日本線利用者には嬉しい話。しかし、EKはA380のKIX就航は大々的に宣伝してあちこちのメディアに取り上げられたのに、昨年10月から週5便でHNDに就航したGame Changerはプレスリリースもなく、Webにひっそりと載っているだけ。こちらのFのほうがかなり良いのに何故ですか？ EKの戦略は不可解です。
前回のレビューで大方報告しましたので、今回は少な目にしておきます。
【機内スタッフ】
日本線なので当然日本人CAさんが多数乗務していました。就航して半年経つので新機材にも慣れ、いつもの親切丁寧なサービスでした。
A380のような機内ラウンジがあると最高なんですけどね。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 搭乗クラス
- ファースト
- 出発予定時刻
- 08:00
- 到着予定時刻
- 22:45
- 予定飛行時間
- 09:45
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