搭乗レビュー
念願のバンコク ビジネス乗り比べEK編 期待していたEK 乗りたかったA380
総評
バンコク行きのHKG‐BKKのEK編
期待度マックスのEK
初搭乗のA380!乗りたかった~
結果は・・・・
乗った時期(中国五連休初日)、乗った路線が?(HKG‐BKKの短距離)
残念な結果に!
ビジネスは満席、ファーストクラスも満席かと!
380のビジネスが満席だとカオス状態?
離陸してから一時間以上?経過後に機内食が配膳されました!
JPNだからか?かなり遅く配膳・・・ひがみ根性かな?
配膳されてから半分ほど食べていたらCAが下げさせろと目で無言の圧力!
ビジネス後方のラウンジは大混雑でカオスな状態!
途中で気流が悪くなりシートベルトと着席のアナウンス!
CAが空いている客席に着座!
客が戻ってきたら?
どうするんだ?
なんて、心配をしていたら・・・心配、ご無用!
後方のラウンジで飲んでました!
笑~
HKGのラウンジもPP利用可能時代、悪名高きプラザプレミアム!
HKGのEKラウンジは閉鎖中!
まぁ~この便を選択をした当方の自業自得ということで!
諦めます!
CX‐CXにすれば良かった~
期待度マックスのEK
初搭乗のA380!乗りたかった~
結果は・・・・
乗った時期(中国五連休初日)、乗った路線が?(HKG‐BKKの短距離)
残念な結果に!
ビジネスは満席、ファーストクラスも満席かと!
380のビジネスが満席だとカオス状態?
離陸してから一時間以上?経過後に機内食が配膳されました!
JPNだからか?かなり遅く配膳・・・ひがみ根性かな?
配膳されてから半分ほど食べていたらCAが下げさせろと目で無言の圧力!
ビジネス後方のラウンジは大混雑でカオスな状態!
途中で気流が悪くなりシートベルトと着席のアナウンス!
CAが空いている客席に着座!
客が戻ってきたら?
どうするんだ?
なんて、心配をしていたら・・・心配、ご無用!
後方のラウンジで飲んでました!
笑~
HKGのラウンジもPP利用可能時代、悪名高きプラザプレミアム!
HKGのEKラウンジは閉鎖中!
まぁ~この便を選択をした当方の自業自得ということで!
諦めます!
CX‐CXにすれば良かった~
機内食・ドリンク
時間切れ?
CAの無言の圧力で食事半ばで強制撤去
デザートもチーズプレートリクエストするもフルーツ
ワンプレートでの提供
CAの無言の圧力で食事半ばで強制撤去
デザートもチーズプレートリクエストするもフルーツ
ワンプレートでの提供
座席(シート)
1‐2‐1のスッタガード
木目調など煌びやかではありますが・・・
特筆すべきなものはないのかと?
木目調など煌びやかではありますが・・・
特筆すべきなものはないのかと?
-
水やペプシが常温で設置済み
満席でサ... 続き
エンターティメント
ice
短距離でしたので訳のわからない洋画を垂れ流し!
ヘッドフォンは高級そうなノイズキャンセラー
これまた、途中で強制回収~
短距離でしたので訳のわからない洋画を垂れ流し!
ヘッドフォンは高級そうなノイズキャンセラー
これまた、途中で強制回収~
機内スタッフサービス
ビジネス満席で対応しきれていない状態
大半が中華系で英語で対応できず、食事やドリンクのオーダー取りに苦慮してました・・・
HKG起点なら中国語も対応出来る方を配置すれば良さそうなものですが??
大半が中華系で英語で対応できず、食事やドリンクのオーダー取りに苦慮してました・・・
HKG起点なら中国語も対応出来る方を配置すれば良さそうなものですが??
機内清潔さ
トイレも一度、利用しましたが綺麗でした
地上サービス
PVGで一括発券
HKGでは完全にスルー
初のHKGトランスファー!
秀逸なシステムと感心しました
HKGでは完全にスルー
初のHKGトランスファー!
秀逸なシステムと感心しました
コストパフォーマンス
CX‐EKのビジネスクラス
380にも搭乗出来たので良しとします
EKは別路線で満喫をした方が良いですね!
380にも搭乗出来たので良しとします
EKは別路線で満喫をした方が良いですね!
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 18K
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 出発予定時刻
- 21:30
- 搭乗時刻
- 21:50
- 出発時刻
- 22:00
- 到着予定時刻
- 23:45
- 到着時刻
- 23:20
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