搭乗レビュー
2023/6/30 EK45 OMDB→EDDF
- 総評:4
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4ッ星
- 機内食・ドリンク
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4ッ星
- 座席(シート)
-
4ッ星
- エンターティメント
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2ッ星
- インターネット環境
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無評価
- 機内スタッフサービス
-
4ッ星
- 機内清潔さ
-
2ッ星
- 地上サービス
-
総評
日本からA380に乗れる機会として、定期便では現状ホノルルかドバイが挙げられるが
いずれも深夜便と、満喫するにはやや物足りないものに思う。
そんな中めぐってきたA380昼行便の搭乗チャンス、施設面はB77Wに劣る場所もありながら
8時間ほどのフライトながら2回機内食をいただけたり、A380でしか体験できないバーに行く機会があったりと
しっかりエミレーツらしさを味わえたかな。ややべた付いている箇所があったのが残念だけど。機内食・ドリンク
4ッ星ウェルカムドリンクはオレンジ・グァバ・シャンパンのいずれか。
グァバを選び、まあ・・・?という印象で終わる。
離陸25分後に朝食の要否を聞かれ、その後ブランケット敷きにもやってくる。
コンチネンタル式かパンとコーヒー紅茶と2択。前者を選ぶ。
30分経たない程でコンチネンタル版朝食が提供されたが、どれも美味。
チキン・チーズがあっさりとしながらしっかりと味を感じられた。
そんな中ドリンクも選択できるが、水・オレンジジュースのほかシャンパンって。朝からアルコール飲む人もいないことはないだろうが
オレンジジュースを選んだ。羽田で飲んだのより酸っぱさがなく美味。
ラウンジに行ってみる。結構誰かがしゃべってる。
人生初バーがA380、おそるおそる注文してみるがしっかり話聞いていただけた。
ブレークファストマティーニいただく。オレンジジュースベースで美味しい。
ついでにモヒートやジントニックも調子乗って注文してみるが、ラインナップにない分も作ってくれる。A380に乗ってみたら是非。
他にスナック菓子やケーキなども。
2時間45分ほど前に昼食オーダー開始。
日系だったらたぶん1食で終わっていたものを、もう1食ありつけるのは
それだけサービスに力を入れているということか。
最初に前菜、
・レンズ豆のスープ
・アラビア式前菜
・シーフードアンティパスト?
アラビア式前菜を選択。そういう味なのねという感じ、淡々と終わる。
メインは
・テンダーロイン
・ローストチキン
・エビチャーハン?
テンダーロインを選択するが、やや硬いかな・・・シンガポール航空を凌ぐステーキに出会えない。そこが残念。座席(シート)
4ッ星A380の場合、ビジネスクラスは1-2-1配列。1人席もあるとはいえ、77Wより狭い・・・?
一番先端の座席が6D・6Gにあたるが、はたから見る限りすぐ目の前に壁。
それほど広々した感じがなく、がたいのよい方には結構きついかも。
窓際の収納スペースはエミレーツでも当然使用可能。荷物多い方は窓席マストです。エンターティメント
2ッ星IFEも77Wよりは古い。画面から1世代前という感じがしっかりわかってしまう。
他に時間2、3分遅れている気がしたような・・・?
機内食は2回出るもののアメニティが未配布。さほど長距離じゃないからなのか。
加えて乗った機材がWi-Fi故障により使えないという点もマイナス。
機外カメラが前方・タイヤ・後方3つ見れるのはよいけど、やっぱりディスプレイの画質上げてほしい・・・インターネット環境
有料、かつ上述の通り機内Wi-Fi故障につき未使用。機内スタッフサービス
4ッ星羽田発に引き続きフレンドリーさは感じなかったが、呼び出しボタン押しても2分ほどでいらっしゃるなどテキパキと対応されていた。
ラウンジのバーテンダーもしっかりリクエストに対応。
出発直後のアナウンス曰く、この便のスタッフだけで9か国語しゃべれるらしい。グローバルな航空会社だなと改めて。機内清潔さ
2ッ星ミニテーブル・持ち手がややべたついてる点が残念。地上サービス
乗り継ぎにつき特に記載する点はない。出発空港での写真 ( ドバイ )
到着空港での写真 ( フランクフルト )
コストパフォーマンス
特典航空券により未評価搭乗機(外観)
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