航空会社 エバー航空 (EVA Air)
© Huang ChengJenさん
- 国
- 台湾
- IATA | ICAO
- BR | EVA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.11 [385件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
時間効率のよい旅程が組める帰国便 エバー航空 福岡便 - 高雄 ⇒ 福岡 -
- 口コミ投稿者
- Take51さん
搭乗写真
総評
●高雄からの帰国便、BRの早朝発便を避け、今回は高雄＋福岡1泊の旅程を体験。
●高雄 15:30 - 19:10 福岡。 タイムテーブル上は2時間40分のフライト。
●日台複数の航空会社が異なる時間帯で就航する台北便と違って、日本-高雄路線は選べる便の時間帯の選択肢が少ない。
●高雄一都市を訪れる場合の悩みどころは、スタアラ利用にしぼると、航空会社はエバー航空（BR）一択、そして高雄からの成田、関西便が早朝7:00発という時間設定であること。
●帰路数時間のフライトのために早朝5時起きの朝食抜き移動を強いられるというのは辛いものがあるため、今回は帰路に午後遅めの時間帯に出発の福岡便を利用。
●高雄出発、福岡到着はほぼ定刻。
●台湾縦断の飛行中は、険しい地形からの上昇気流＋強風で結構な揺れ。
●ベルトサインが消灯し、ミールサービスが始まったのは離陸後30分後ぐらい。
●機内食で米主体のメインにパンがついてきた時の楽しい悩みが、食べる順番。
今回は米の後だと食べ残してしまいそうな気がしたので、最初にサラダをはさんで前菜的に食べることに。
●完食。
●CAさんの手際よいサービス、メリハリある行動が印象的。
●機内は満席だが、いたって静かなフライト。
●限られた時間のフライトながら、明るい時間帯→夕暮れ→夜闇 と明るさの変化を体験し、時計を1時間進めたせいか、実際の搭乗時間以上に旅した感のあるフライト。
●福岡着は19:10。今回は同日乗り継ぎで福岡到着後の国内フライトを組まなかったが、時間的には羽田便であれば余裕で乗り継げる到着時間。
●これまでも度々福岡乗り継ぎの恩恵にあずかってきたが、福岡利用の大きなメリットは市内中心部へのアクセスが極めて楽な点。
●博多駅へは地下鉄2駅で数分、天神へも15分あれば行けるというのは、19時頃の到着でも行動が空港周辺に制約されるようなこともなく、利用価値は大。
●結果的には現地発の最終日の一日を余裕をもって有効に使えたのみならず、到着地福岡での1泊追加の旅を楽しむこともでき、充実感がありました。
●高雄 15:30 - 19:10 福岡。 タイムテーブル上は2時間40分のフライト。
●日台複数の航空会社が異なる時間帯で就航する台北便と違って、日本-高雄路線は選べる便の時間帯の選択肢が少ない。
●高雄一都市を訪れる場合の悩みどころは、スタアラ利用にしぼると、航空会社はエバー航空（BR）一択、そして高雄からの成田、関西便が早朝7:00発という時間設定であること。
●帰路数時間のフライトのために早朝5時起きの朝食抜き移動を強いられるというのは辛いものがあるため、今回は帰路に午後遅めの時間帯に出発の福岡便を利用。
●高雄出発、福岡到着はほぼ定刻。
●台湾縦断の飛行中は、険しい地形からの上昇気流＋強風で結構な揺れ。
●ベルトサインが消灯し、ミールサービスが始まったのは離陸後30分後ぐらい。
●機内食で米主体のメインにパンがついてきた時の楽しい悩みが、食べる順番。
今回は米の後だと食べ残してしまいそうな気がしたので、最初にサラダをはさんで前菜的に食べることに。
●完食。
●CAさんの手際よいサービス、メリハリある行動が印象的。
●機内は満席だが、いたって静かなフライト。
●限られた時間のフライトながら、明るい時間帯→夕暮れ→夜闇 と明るさの変化を体験し、時計を1時間進めたせいか、実際の搭乗時間以上に旅した感のあるフライト。
●福岡着は19:10。今回は同日乗り継ぎで福岡到着後の国内フライトを組まなかったが、時間的には羽田便であれば余裕で乗り継げる到着時間。
●これまでも度々福岡乗り継ぎの恩恵にあずかってきたが、福岡利用の大きなメリットは市内中心部へのアクセスが極めて楽な点。
●博多駅へは地下鉄2駅で数分、天神へも15分あれば行けるというのは、19時頃の到着でも行動が空港周辺に制約されるようなこともなく、利用価値は大。
●結果的には現地発の最終日の一日を余裕をもって有効に使えたのみならず、到着地福岡での1泊追加の旅を楽しむこともでき、充実感がありました。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 出発予定時刻
- 15:30
- 出発時刻
- ほぼ定刻
- 到着予定時刻
- 19:10
- 到着時刻
- ほぼ定刻
- 予定飛行時間
- 2:40
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