航空会社 フィンエアー(フィンランド航空)
- 国
- フィンランド
- IATA | ICAO
- AY | FIN
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 3.99 [282件]
- アライアンス
- ワンワールド
搭乗レビュー
初めてのエアバス350
- 航空会社
- フィンエアー
- 便名
-
AY1332
エコノミー
- 搭乗日
- 2018/05
- 路線
- ヒースロー(ロンドン) → ヘルシンキ
搭乗写真
総評
前回のJAL 414便または413便のヘルシンキとロンドン間はエアバス320あたりだと記憶していたので今回もそうだろうと決めつけていたんだがヒースローからヘルシンキまでa350だと知り少し驚いた。こんなにでかい機体で飛ばす必要があるのか?
ターミナル3の先端から複数のバスに分かれてグループ1から順に。自分はグループ4。
バスで約4分。結構長かった。接続塔のないタラップを登るゲート。飛行機は最新でもケチって経費節約。笑える。
機内は特段真新しい様子もなく期待していたほどではなく。頭上の荷物ロッカーが低くやりづらかった記憶が残る。
エンジン始動時に室内に燃料の匂いが入り込んできて、心理的にかなり不安になったのは僕だけだろうか?こんなことは後にも先にもないんだが。
噂では随分と静かだということだったがそうでもなかった。
操縦は上手だった。
食べ物は有料で飲み物のコーヒーは無料だった。キャビンクルーは感じが普通に良かった。
バスの方に降りる前の放送が。エンジン付近でおタバコは御遠慮くださいって。そういう可能性を秘めているのにタラップ降りてバスでターミナルへって、理解できない。
ターミナル3の先端から複数のバスに分かれてグループ1から順に。自分はグループ4。
バスで約4分。結構長かった。接続塔のないタラップを登るゲート。飛行機は最新でもケチって経費節約。笑える。
機内は特段真新しい様子もなく期待していたほどではなく。頭上の荷物ロッカーが低くやりづらかった記憶が残る。
エンジン始動時に室内に燃料の匂いが入り込んできて、心理的にかなり不安になったのは僕だけだろうか?こんなことは後にも先にもないんだが。
噂では随分と静かだということだったがそうでもなかった。
操縦は上手だった。
食べ物は有料で飲み物のコーヒーは無料だった。キャビンクルーは感じが普通に良かった。
バスの方に降りる前の放送が。エンジン付近でおタバコは御遠慮くださいって。そういう可能性を秘めているのにタラップ降りてバスでターミナルへって、理解できない。
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