搭乗レビュー
FY3572 SIN→KUA チャンギ唯一のプロペラ機Firefly
- 航空会社
- ファイアフライ航空
- 便名
-
FY3572
エコノミー
- 搭乗日
- 2017/08
- 路線
- シンガポール → クアンタン
- 機体記号
- 9M-FYJ
- 機材
- ATR ATR-72-500 (ATR-72-212A)
- 口コミ投稿者
- ★azusa★さん
搭乗写真
総評
シンガポール・チャンギ空港から唯一プロペラ定期便を就航させているファイアフライで、マレー半島東海岸のクアンタンへと行ってきました。
当然ランプからの搭乗なのですが、ターミナル2にランプバス用の搭乗口ってあったっけ?と思っていると搭乗券にはGate F53と普通の搭乗口案内が。
行ってみるとPBBへと通じる通路の反対側に1Fへの階段があるんですね。
階段を降りると、まるでゴルフコンペの受付のようにテーブルで係員が搭乗券のシーケンス番号をチェックして紙のリストの番号にバッテンをつけていくという、実にアナログな方法。
ターミナルビル南側にあるスポット208までバスで移動して数段のタラップを上るだけで搭乗完了。小さな機体に身を屈めた大柄な2名のCAさんがお出迎えです。搭乗率は70%くらいだったでしょうか。
ちなみに、同行したシンガポール人曰く、「昔はマレーシア航空が1日2便シンガポールからジェットで飛んでいたが、今はこんな小さな飛行機で1便だけになってしまって。」と言っていました。でも来年2月からはスクートが就航するようです。
チャンギで沖留め搭乗は、めったにない機会なのですが、島内のセレター空港を整備してプロペラ便をそちらに移す、という計画もあるようですし、スクート就航後の去就も気になるので、体験したい方はお早めに。
【機内食・ドリンク】
ピーナツ or カレーパンみたいなもの
ドリンクはマンゴージュース
【座席(シート)】
それほど狭くはないです。
【機材コンディション】
機齢6年にしては、手入れが。。。
【空港サービス】
クアンタン空港のターミナルビルは新しく、まだ清潔が保たれているのですが、コーヒーショップとKIOSKしかありません。
【総合評価】
なかなかスパルタンな着陸、ありがとうございました。
当然ランプからの搭乗なのですが、ターミナル2にランプバス用の搭乗口ってあったっけ?と思っていると搭乗券にはGate F53と普通の搭乗口案内が。
行ってみるとPBBへと通じる通路の反対側に1Fへの階段があるんですね。
階段を降りると、まるでゴルフコンペの受付のようにテーブルで係員が搭乗券のシーケンス番号をチェックして紙のリストの番号にバッテンをつけていくという、実にアナログな方法。
ターミナルビル南側にあるスポット208までバスで移動して数段のタラップを上るだけで搭乗完了。小さな機体に身を屈めた大柄な2名のCAさんがお出迎えです。搭乗率は70%くらいだったでしょうか。
ちなみに、同行したシンガポール人曰く、「昔はマレーシア航空が1日2便シンガポールからジェットで飛んでいたが、今はこんな小さな飛行機で1便だけになってしまって。」と言っていました。でも来年2月からはスクートが就航するようです。
チャンギで沖留め搭乗は、めったにない機会なのですが、島内のセレター空港を整備してプロペラ便をそちらに移す、という計画もあるようですし、スクート就航後の去就も気になるので、体験したい方はお早めに。
【機内食・ドリンク】
ピーナツ or カレーパンみたいなもの
ドリンクはマンゴージュース
【座席(シート)】
それほど狭くはないです。
【機材コンディション】
機齢6年にしては、手入れが。。。
【空港サービス】
クアンタン空港のターミナルビルは新しく、まだ清潔が保たれているのですが、コーヒーショップとKIOSKしかありません。
【総合評価】
なかなかスパルタンな着陸、ありがとうございました。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 8F
- 搭乗クラス
- Economy
- 区間マイル
- 177 miles
- 出発予定時刻
- 11:30
- 搭乗時刻
- 11:15
- 出発時刻
- 11:25
- 飛行高度
- 16,000 feet
- 飛行速度
- 260 kt
- 到着予定時刻
- 12:35
- 到着時刻
- 12:28
- 出発空港 天気・気温
- 27℃ くもり
- 出発空港 風速・風向
- 200 at 08kt
- 離陸滑走路
- 20C
- 離陸時刻
- 11:32
- 着陸滑走路
- 36
- 着陸時刻
- 12:25
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