あえて右窓に座ったのは‥ - フジドリームエアラインズ (FDA) 口コミ・評価

前日往路が直前の機材変更で3度めの5号機、
ならば復路では・・と期待しましたが、
これも3度めの2号機=JA02FJでした。

1.2012年6月 FDA373 名古屋小牧→新潟
2.2015年11月 FDA373 名古屋小牧→新潟

搭乗ゲートは自分にとって初めての「B」で、
待合室から搭乗機材は見えません。

出発15分前に搭乗が始まると、
向かって右側に歩き7番スポットの機材が見えて来ます、
見覚えのある水色の機体＝2号機は約5年ぶりの再会。

推定搭乗率は60％程でスムーズな乗り込み、
定刻のスポットアウトでRwy28終端から力強い離陸。

座席は右窓の3K、
逆光になりますがあえて選んでいます。

離陸から巡航高度は揺れも少なく順調、
ベルトサイン消灯後は定番のお茶パック＆お菓子。

お菓子はシャトレーゼ提供で、
往路と復路では種類を変えているのは以前と変わらず、
客室乗務員は通常２名ですが３名乗務。

その１５分後には早くもベルトサイン点灯、
降下時も揺れは少なくRwy34に向かってます、
名古屋市と春日井市の境を流れる庄内川に沿って飛び、
右手に滑走路を見ながら迫力の右旋回でアプローチ。

夜間にこのルートは経験ありますが、
昼間はなかなか当たらなかったので、
今回あえて右窓にしたのはコレが見たかったのでした。

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搭乗の詳細データです。

座席番号

3K

搭乗クラス

Y(往復割引)

区間マイル

249/249miles

出発予定時刻

16:50

搭乗時刻

16:35

出発時刻

16:49

飛行高度

24000ft

飛行速度

700kmh

到着予定時刻

17:50

到着時刻

17:44

予定飛行時間

1h00m

出発空港 天気・気温

くもり・24.8℃

出発ゲート・スポット

Gate B ～ Spot 7

出発空港 風速・風向

1.4m/sec・北北東

離陸滑走路

Rwy 28(B1)

離陸時刻

16:56

到着空港 天気・気温

晴れ・27.3℃

到着空港 風速・風向

2.7m/sec・南西

到着ゲート・スポット

Spot 12C

着陸滑走路

Rwy 34(W6)

着陸時刻

17:39

メモ

Door close 17:46 / Sign off - on 17:01 - 17:28 / Drink&Snack 17:07 / Cap.comments 17:07 / Passengers 48/76(63.2%) ※推定 //