10年ぶりのガルーダ - ガルーダ・インドネシア航空 口コミ・評価

航空会社 ガルーダ・インドネシア航空

2024年04月02日に撮影されたガルーダ・インドネシア航空の航空機写真

© えびでんさん

IATA | ICAO
GA | GIA
アライアンス
スカイチーム

搭乗レビュー
10年ぶりのガルーダ

航空会社
ガルーダ・インドネシア航空
便名
GA863
ビジネス
搭乗日
2015/09
路線
香港 → ジャカルタ
機体記号
PK-GPP
機材
Airbus A330-243
総評:4
4ッ星
機内食・ドリンク
4ッ星
座席(シート)
4ッ星
機内スタッフサービス
5ッ星
エンターティメント
4ッ星
トイレ・洗面台
4ッ星
機材コンディション
4ッ星
地上サービス
4ッ星
口コミ投稿者
すしねこさん
アクセス数
672
投稿日
2015/11/07

搭乗写真

  • 写真の種類:機内食・ドリンク
    ウェルカムドリンクのアップルジュース... 続き
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    離陸後のサービスでは、ジントニックを... 続き
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    ガルーダに載っているインドネシアビア... 続き
  • 写真の種類:機内食・ドリンク
    提供されたナッツはてんこ盛り。
  • 写真の種類:機内食・ドリンク
    前菜とパンの配膳がされました。
  • 写真の種類:機内食・ドリンク
    パンは温めてあるけど、味はいまひとつ... 続き
  • 写真の種類:機内食・ドリンク
    前菜は、サーモンとサーモンタルタル・... 続き
  • 写真の種類:機内食・ドリンク
    テンダーロインステーキは、どっしりし... 続き
  • 写真の種類:機内食・ドリンク
    デザートは、ブルーベリーパイでした。
  • 写真の種類:機内食・ドリンク
    食後は、ホットチョコレートを注文しま... 続き

総評

【機内食・ドリンク】
ウェルカムドリンクにアルコールは無く、
ジュース類のサービスでした。

食事が開始されると、前菜はサーモン&サーモンと
若干創意工夫を感じないレベル。
メインは4種類程度から選べたので、テンダーロインを
選択してみましたが、肉厚で食べ応えがありました。
食後のデザートは、冷えたブルーベリーパイが
用意されました。甘さ控えめで美味しかったです。

今回はエコノミーを利用していないので分かりませんが、
10年前のガルーダは食事が酷かった・・・
ビジネスは、特段に美味しい訳ではないけれども、
普通レベルの食事でした。

【座席(シート)】
当初は機材がA330-300の予定になっていたので、
香港線に多く投入されるA330-200に変わって
ラッキーでした。

フルフラットになる関係上、前後間隔が-300より
若干広いです。日中便のためにフルフラットにする
必要もありませんが、やはり広いに越したことはないです。

【機内スタッフ】
当然ながら日本人乗務員はおらず、外人スタッフ
のみでしたが、とても気の利く対応でした。
特に不自由を感じることも無く、ジャカルタまでの
フライトを快適に過ごせました。

【エンターティメント】
オンデマンド方式の映画には、日本語対応の映画も
ありますが、公開前のものはありませんでした。
画面はコントローラーでも操作可能ながら、
タッチパネル式が採用されていました。

【トイレ・洗面台】
ビジネスクラスのトイレには、ロクシタン製ヴァーヴェナの
トワレが置いてあり、太っ腹のサービス。
アメニティキットにも、同じものの小瓶が入っています。

【機材コンディション】
特に不具合を感じる部分はありませんでした。

【空港サービス】
オープンして4日目のスカイチームラウンジが利用できました。
大韓航空のラウンジも尋ねてみたのですが、残念ながら
スカイチームラウンジへ行けと追い払われました(汗)

軽食程度とヌードルバーがあり、味はまぁまぁです。
割と静かな雰囲気で落ち着けたのと、シャワールームが
利用できるのは助かりました。

【総合評価】
昔のガルーダに比べれば、随分と改善された部分が多く、
近年はサービスに力を入れているのが伺えます。
ただ、スカイトラックの5つ星というのは、そこまでは
感じない気もしますけど・・・

フライトログ

搭乗の詳細データです。

座席番号
6A
搭乗クラス
Business class
出発予定時刻
17:10
飛行高度
40000ft
飛行速度
850km/h
到着予定時刻
21:10
予定飛行時間
4:06

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