カモメが寄り添うランウェイ - 北海道エアシステム 口コミ・評価

利尻島ではレンタカーを借りて観光、
『日帰りは珍しいですね』と、
予約の際言われましたが、
この日利尻島は北半分が快晴で南半分は時折雨、
レンタカー移動は正解だったと思います。

一通りの観光スポットを巡り、
ランチタイムは鷺泊港でウニ丼、
ペシ岬に登ったり利尻富士の中腹を散策など、
それなりに楽しむことが出来ました。

レンタカーは利尻空港で乗り捨て可能、
ギリギリまで利尻島を堪能しチェックイン。

搭乗機材を展望デッキで待っていると、
カモメが滑走路付近で遊んでおり、
威嚇の空気砲が頻繁に鳴るものの我が物顔。

定刻にやってきた復路の機材はJA12HC(往路と同じ)、
貨物が多いらしく積み込みに時間を要し、
搭乗開始は出発5分前で出発は定刻＋16分とやや遅れ気味、
満席の乗客で空いていたのは最前列1C&1D、
進行方向と逆向きな「お見合い席」のみ、
往路で見かけた乗客もちらほら見受けられました。

復路JL2884で選択した座席は右窓10D、
右窓の方が良さげでした。

Rwy25から南向きに上がると右旋回、
利尻空港と利尻富士を眺めながら上昇、
雲をまとうように佇む利尻富士の眺めは良かった、
丘珠からは左窓、
利尻からは逆光ながらも右窓が良いと感じます。

離陸後8分でベルトサイン消灯、
羽幌町付近で機長からフライト状況のアナウンス、
右窓には焼尻島や天売島がよく見えましたが、
逆光なので写真は撮りにくかったです。

わずか20分後にはベルトサイン再点灯、
丘珠空港着陸はRwy14で、
ほぼ一直線の航路で飛んだ結果、
出発時の16分遅れを挽回し定刻+9分で到着。

さらっと「入門編」みたいな利尻観光でしたが、
次回は泊まりでじっくり回りたいと思うのでした。

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搭乗の詳細データです。

座席番号

10D

搭乗クラス

普通席

区間マイル

119/159miles

出発予定時刻

15:25

搭乗時刻

15:20

出発時刻

15:41

飛行高度

18000ft

飛行速度

450kmh

到着予定時刻

16:20

到着時刻

16:29

予定飛行時間

0h55m

出発空港 天気・気温

晴れ時々曇り・25.3℃

出発ゲート・スポット

Gate1

出発空港 風速・風向

8.2m/sec・南南西

離陸滑走路

Rwy25

離陸時刻

15:46

到着空港 天気・気温

晴れ・26.6℃

到着空港 風速・風向

2.4m/sec・南南西

到着ゲート・スポット

Spot1

着陸滑走路

Rwy14

着陸時刻

16:27

メモ

Door close 15:38 / Sign off - on 15:54 - 16:14 / Cap.comments 16:05 / Passengers 46/48(95.8%) //