Rating: 4
Author: delawaka

航空会社北海道エアシステム

1998/03/28 運航開始：函館/旭川線、函館/釧路線に...

国: 日本
ICAO: NTH
メンバー評価: 搭乗レビュー 3.88 [59件]
アライアンス: ワンワールド

搭乗レビュー
HACのSAAB惜別搭乗 ⑬ 函館線・往路

航空会社: 北海道エアシステム
便名: JL2743
エコノミー

搭乗日: 2021/07
路線: 丘珠(札幌) → 函館

機体記号: JA02HC
機材: Saab 340B/Plus

総評：4: 4ッ星

機内食・ドリンク: 3ッ星
座席（シート）: 3ッ星

機内スタッフサービス: 5ッ星
エンターティメント: 無評価

トイレ・洗面台: 3ッ星
機材コンディション: 4ッ星

地上サービス: 無評価

口コミ投稿者: delawakaさん

アクセス数: 256
投稿日: 2021/10/21

搭乗写真

定刻出発
10回目のJA02HC
乗り込み
手荷物は最小限
エンジン始動
テイクオフ
旋回して丘珠空港上空
洞爺湖の西を南下
腰高な着座位置
記録写真
小ぶりな洗面台
とにかく狭い
近すぎてピンボケ
五稜郭が見えた
函館空港は曇り空
定刻+5分のパタパタ表示

総評

HACが夏季シーズンに、
丘珠から奥尻島へ直行便を運航。

未乗路線は乗っておかねばと思い計画、
予約当初機材はSAAB340でしたが、
ATRへ機材変更になりました。

そこでちょこっと早起きして、
SAABで運航する2743便に乗ってきました、
惜別搭乗も13回目(汗)

機材はよほど縁が深いのかJA02HC、
とうとう10回目です(汗)

搭乗率は約72％、
座席は今回前寄り1人掛け4A、
景色は若干見にくいものの、
プロペラが真横でいかにもSAABという位置。

乗り込みはスムーズでしたが、
貨物の積み込みに時間を要し数分遅れの出発。

この日は快晴で気流は安定、
離陸後8分でベルトサイン消灯。

前寄りの席をチョイスしたのには目的があり、
今回、10回目にして初めてトイレを利用しました。

想像はしていましたがやはり狭く、
着座すると腰高で、
股下73cmの短足な筆者ではギリギリ足が付く高さ、
使いにくい印象は否めませんが、
短時間フライトの多いSAABでは充分なのでしょう。

実際ベルトサイン消灯時間は僅か11分、
あっという間に降下飛行に入り、
14分後に函館空港Rwy12に着陸。

出発時は定刻より6分遅れ、
到着は定刻＋5分でした。

いつも思いますが、
HAC路線はフライト時間が短くて、
あっという間に着いてしまいます。

折り返しは30分後なので、
足早に保安検査場へ向かうのでした。

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フライトログ

搭乗の詳細データです。

座席番号: 4A
搭乗クラス: 普通席
区間マイル: 68/90miles
出発予定時刻: 08:30
搭乗時刻: 08:15
出発時刻: 08:36
飛行高度: 12100ft
飛行速度: 400kmh
到着予定時刻: 09:10
到着時刻: 09:15
予定飛行時間: 0h40m
出発空港天気・気温: 晴れ・27.4℃
出発ゲート・スポット: Gate1
出発空港風速・風向: 2.6m/sec・東南東
離陸滑走路: Rwy14(1)
離陸時刻: 08:39
到着空港天気・気温: くもり・23.3℃
到着空港風速・風向: 4.7m/sec・南東
到着ゲート・スポット: Spot 3
着陸滑走路: Rwy12(T2)
着陸時刻: 09:12
メモ: Door close 08:30 / Sign off - on 08:47 - 08:58 / Passengers 26/36(72.2%) //