Rating: 5
Author: delawaka

航空会社北海道エアシステム

1998/03/28 運航開始：函館/旭川線、函館/釧路線に...

国: 日本
ICAO: NTH
メンバー評価: 搭乗レビュー 3.88 [59件]
アライアンス: ワンワールド

搭乗レビュー
SAAB惜別搭乗⑰ 最終章 1/8 函館線・往路

航空会社: 北海道エアシステム (運航会社：日本航空)
便名: JL2745
エコノミー

搭乗日: 2021/10
路線: 丘珠(札幌) → 函館

機体記号: JA02HC
機材: Saab 340B/Plus

総評：5: 5ッ星

機内食・ドリンク: 4ッ星
座席（シート）: 5ッ星

機内スタッフサービス: 5ッ星
エンターティメント: 無評価

トイレ・洗面台: 無評価
機材コンディション: 4ッ星

地上サービス: 5ッ星

口コミ投稿者: delawakaさん

アクセス数: 94
投稿日: 2021/11/30

搭乗写真

機材到着まで一服
15回目のJA02HC
念願の最前列ゲット
ここは非常口座席
ドアクローズはCAさん
Rwy14から離陸
SAABらしい眺め
札幌市街を右手に上昇
羊蹄山と尻別岳
のど飴配給
室蘭市街
手が届きそう
函館空港が見えてきた
競輪場・競馬場を経て
Rwy12に着陸
定時到着でした

総評

いよいよ日本国内における旅客定期便で、
SAAB340退役の日(2021年12月26日)が近づいてます。

本来ならその日に乗りたかったのですが、
既に別件で埋まってしまい叶いませんでした(涙)

せめて最後にもう一度だけ乗っておこうと思い、
最後の機材=JA02HC「ほぼ1日乗りっぱなし」を企画。

早朝の丘珠-函館1往復を除く3フライト目、
10:05発の丘珠→函館JL2745便からスタート、
19:05に函館から丘珠に帰着するJL2754便まで、
丘珠-函館-奥尻-函館-丘珠-釧路-丘珠-函館-丘珠という、
8本のフライトに乗ってきました。

本レビューはその1レグ目です。

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札幌市内で前泊したので朝はゆっくり、
最寄りの地下鉄栄町駅から「徒歩」で丘珠空港へ。

この日は雲一つない秋晴れの快晴で、
定刻通りにボーディング開始、
およそ1ヶ月半ぶり15回目のJA02HC、
座席は初めての1C＝念願のフロントローです♪

ここは非常口座席、
手荷物は棚に上げるのが必須なので、
荷物棚は優先的に確保されていました。

着座後はいざという時の手順を確認、
非常扉の開け方などを脳内シミュレーション。

その後CAさんに許可をもらい、
ドア・クローズ作業の記録映像撮影。
（なかなかの力仕事です）

定刻に出発しRwy14から函館方向に離陸、
やはりこの列が一番見晴らしが良く、
窓派には1番の特等席と思います。

離陸時の札幌市街地、
巡航高度での羊蹄山や洞爺湖に室蘭市街の眺めに加え、
ハイライトは函館に向け降下中のアヤメ湿原付近。

山肌に手が届きそうな高度で迫力満点、
手前にアヤメ湿原とその向こうには横津岳の展望台、
横津岳山頂と同じ高度に見えるので、
（霧だったら違うルートでお願いしたい）
と思うのでした、晴れたら絶景です。

そして山岳地帯を抜けると、
右下には函館空港全景が広がり、
Rwy30エンド上空をパスし右旋回。

右手に空港滑走路を見ながら西へ回り込むと、
競輪場や競馬場をかすめながらRwy12に着陸！

今回初めて右窓に座ったこのルート、
この時間帯であれば逆光にならないうえ、
見どころ満載の眺めでした。

右窓か左窓か？
今後も悩ましい選択になりそうです。

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フライトログ

搭乗の詳細データです。

座席番号: 9A → 1C
搭乗クラス: 普通席(先得)
区間マイル: 68/90miles
出発予定時刻: 10:05
搭乗時刻: 09:50
出発時刻: 10:03
飛行高度: 12000ft
飛行速度: 420kmh
到着予定時刻: 10:45
到着時刻: 10:39
予定飛行時間: 0h40m
出発空港天気・気温: 晴れ・8.5℃
出発ゲート・スポット: Gate 1
出発空港風速・風向: 1.7m/sec・東南東
離陸滑走路: Rwy 14(1)
離陸時刻: 10:07
到着空港天気・気温: 晴れ・12.3℃
到着空港風速・風向: 2.0m/sec・南南西
到着ゲート・スポット: Spot 3A
着陸滑走路: Rwy12(T4)
着陸時刻: 10:36
メモ: Door close 09:58 / Sign off - on 10:12 - 10:23 / Snack 10:15 / Passengers 32/36(88.9%) //