搭乗レビュー
香港航空A350、前便が早着しないと… HKG→TPE
搭乗写真
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ラウンジはコンコース上階のCLUB ... 続き
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ラウンジからの眺めは最高
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ちょうどマニラから5J機が到着してス... 続き
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スワンナプームから到着した搭乗予定機
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ずっとBoarding Soonのま... 続き
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ビジネスクラスはスタッガード配置
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自席は窓側の窓側
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オットマンも広さは十分
テーブルは折... 続き -
サイドの物入れは解放式だった
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シンプルなリクライニングボタン
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ウエルカムドリンクは甘ーいレモンティ
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洒落たデザインのミールメニュー
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1時間半の飛行時間でメインは3種類か... 続き
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離陸前
滑走路は大渋滞 -
メインは中華の点心を選択
チリソース... 続き -
スパークリングワインもいただく
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スムーズにミールサービスが終了し、ゆ... 続き
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航路上はとてもいい天気
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機尾・機首カメラもあります
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紙コップも洒落たデザインだったので新... 続き
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そうこうしてる間に台北へ向け降下開始
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TPEを離陸したBR機が下を通過して... 続き
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降機時にも1枚
台北も快晴
総評
香港から帰りは台北に寄り道をして帰る。香港から台北までは初めて利用する香港航空。この便は曜日によって機材が異なるようで、この日はA350。
搭乗券に記載された時間にゲートに行くと、ちょうど使用機がスワンナプーム空港から到着したところだった。『遅延したのかな』と思って時刻表を調べると、むしろ早着!前便が早着しないと次便が遅延してしまうような機材運用ってどうなんでしょう?
幸いほぼ定刻で出発し、短時間ながら久しぶりのA350の旅を楽しむことができた。
【機内食・ドリンク】
1時間半の飛行時間でメインが3種類あることに驚き。
【座席(シート)】
長距離向けのスタッガード配置。赤いシートがとにかく目立つ。
【機内スタッフ】
食事・ドリンクサービスをして、その後一休みできる時間まで提供する程のテキパキ具合!素晴らしい!
【エンターティメント】
日本語対応はしているものの、邦画はなし(?)
マップと機尾カメラを見て過ごした。
【トイレ・洗面台】
可もなく不可もなく。
【機材コンディション】
シート周辺に少し傷みがあったが、全体的には綺麗。
【空港サービス】
ラウンジから飛行機を眺めながらの朝食は最高!
【総合評価】
大きな遅延と機材変更がなかくてよかった。
搭乗券に記載された時間にゲートに行くと、ちょうど使用機がスワンナプーム空港から到着したところだった。『遅延したのかな』と思って時刻表を調べると、むしろ早着!前便が早着しないと次便が遅延してしまうような機材運用ってどうなんでしょう?
幸いほぼ定刻で出発し、短時間ながら久しぶりのA350の旅を楽しむことができた。
【機内食・ドリンク】
1時間半の飛行時間でメインが3種類あることに驚き。
【座席(シート)】
長距離向けのスタッガード配置。赤いシートがとにかく目立つ。
【機内スタッフ】
食事・ドリンクサービスをして、その後一休みできる時間まで提供する程のテキパキ具合!素晴らしい!
【エンターティメント】
日本語対応はしているものの、邦画はなし(?)
マップと機尾カメラを見て過ごした。
【トイレ・洗面台】
可もなく不可もなく。
【機材コンディション】
シート周辺に少し傷みがあったが、全体的には綺麗。
【空港サービス】
ラウンジから飛行機を眺めながらの朝食は最高!
【総合評価】
大きな遅延と機材変更がなかくてよかった。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 18A
- 出発予定時刻
- 9:10
- 飛行高度
- 33000ft
- 到着予定時刻
- 11:15
- 出発ゲート・スポット
- 204
- 離陸滑走路
- 25R
- 離陸時刻
- 9:59
- 到着ゲート・スポット
- C10
- 着陸滑走路
- 23R
- 着陸時刻
- 11:22
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