搭乗レビュー
３度目のUO623便、A321になってた！
- 機内食・ドリンク
搭乗写真
総評
毎度の週末香港弾丸、３度目のＵＯ６２３便でした。
予約時はたしか１：００出発のスケジュールだったのですが、
０：２５出発に変更とのメールが直前に来てちょっと焦りました。
２０：００過ぎまで神奈川県西部で仕事飲みに興じてて、
寄ったまま急いで帰宅して風呂に入ってから出発準備。
羽田送迎の仕事を持ってる個タクの友人さんに迎えに来てもらい、
余裕で羽田に着くことができましたが。
ｒｅｗａｒｄ－Ｕ会員でＵ－Ｆｉｒｓｔを選択してるので、
並んで待たずにチェックインできたから良かったものの、
０：２５発は心理的にちょっと焦っちゃいますね。
次回はキャセイドラゴンにしようかと思っていたら、
キャセイドラゴンは１０月下旬に運休とのニュース。
次回もＵＯ６２３で予約を入れてしまいました。
前年１１月以来のＵＯ６２３でしたが、
機材がＡ３２１に変更になってたのにビックリ。
機材がちょっと長くなって定員が増えてもほぼ満席、
この便がキャセイドラゴンキラーとなったのでしょうね。
予約時はたしか１：００出発のスケジュールだったのですが、
０：２５出発に変更とのメールが直前に来てちょっと焦りました。
２０：００過ぎまで神奈川県西部で仕事飲みに興じてて、
寄ったまま急いで帰宅して風呂に入ってから出発準備。
羽田送迎の仕事を持ってる個タクの友人さんに迎えに来てもらい、
余裕で羽田に着くことができましたが。
ｒｅｗａｒｄ－Ｕ会員でＵ－Ｆｉｒｓｔを選択してるので、
並んで待たずにチェックインできたから良かったものの、
０：２５発は心理的にちょっと焦っちゃいますね。
次回はキャセイドラゴンにしようかと思っていたら、
キャセイドラゴンは１０月下旬に運休とのニュース。
次回もＵＯ６２３で予約を入れてしまいました。
前年１１月以来のＵＯ６２３でしたが、
機材がＡ３２１に変更になってたのにビックリ。
機材がちょっと長くなって定員が増えてもほぼ満席、
この便がキャセイドラゴンキラーとなったのでしょうね。
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