プーケット→香港→セントレア　モバイル画面のみで搭乗してみる　その② - 香港エクスプレス 口コミ・評価

さて香港ではT2に到着するも、強制的にT1にバスで移動させられます。

これが結構面倒です。確かに香港エクスプレスの場合は「出発はT2、到着はT1」と分けられているので仕方ありませんが、またここに戻ってこなければなりません。あと、乗り継ぎに強制的に加入させられるU-Connectも保険みたいなものですが、あまり必要性は感じられず、出来れば選択制にして欲しいものです。

U-Connectでは「乗り継ぎの際はトランスファーデスクに立ち寄り搭乗券を受け取って下さい」とありますが、トランスファーデスクには寄らずそのままセキュリティーチェックへ。QRコードをタッチして問題なく通過出来ました。

早朝のT1はまだ開いている店もまばら。06：00までAPMは動かないのでマックで時間潰します。

あとは搭乗ゲートですが、残念ながら２２９→バスでした。

U-Firstで優先搭乗するはずが、まったくの無意味。係員にモバイル搭乗を伝え入力して並ばずにバスにはのれますが、出発まで待たされるので結局同じです。そのせいかどうかはわかりませんが、席に着くとU-Firstのクーポンを頂きました。しかし期限は９月末と、これまた微妙・・・

今回プーケット→香港→セントレアとモバイル搭乗券のみでしたが、搭乗自体は特に問題はありせんでしたが、結果としてU-Connect、U-Firstに関しては使わなかった、使えなかった？サービスに終わりました。

搭乗の詳細データです。

座席番号

11F

搭乗クラス

エコノミー

出発予定時刻

11:50

搭乗時刻

11:10

出発時刻

12:04

飛行高度

37,000feet

飛行速度

970km/h

到着予定時刻

16:50

到着時刻

16:52

予定飛行時間

4:00

出発空港 天気・気温

晴れ

出発ゲート・スポット

229→バス

離陸時刻

12:26

到着空港 天気・気温

雨

着陸時刻

16:46

メモ

出発が少し遅れましたが、ほぼ定刻に到着しました。