搭乗レビュー
やられました、台風15号。
搭乗写真
総評
9日の午後便で香港に入り、陸路シンセンに行く予定でした。
10日は夕方にMUでシンセン→寧波を抑えておりました。
しかし台風15号が去った後の首都圏は滅茶苦茶でした。。
成田に辿り着いた時は乗る予定の便だけじゃなく、その後の便も
全て飛んでしまった後でした。
10日の香港行き朝一便に振り替える手配を途中でしておりましたので、
成田周辺に泊ろうとしたのですが、到着の人も山ほどいて周辺の宿泊施設は全て満杯。空いてるホテルは停電のため、電気もエレベーターもシャワーも使えないとのこと。仕方なくコンビニ駐車場で車中泊しました。。
よって香港に着いてから陸路でシンセンに向かい、予定の寧波行きMUに乗ることは不可能になり、急遽この便を抑えました。ほぼ同じ時間帯のKAより2万円以上安かったので。
3時間前にチェックインし、なぜか1Aをくれました。特別に料金等は払ってなかったのですが。ラッキーです。
機内は香港に遊びに行っていた中国の若者で9割ほど埋まってました。
このご時世、結構香港に行く中国人もいるんですね。。
フライト自体は快適、2時間弱なら悪くないと思います。
後席が誰もいなくて思いっきりリクライニング出来たし。
HKエクスプレス、この後CX/KAに統合されてしまうのですが、KAとほぼ同じ時間帯に飛んでるような便はどうなってしまうんでしょうねぇ。。LCCはLCCとして残すのかな。
10日は夕方にMUでシンセン→寧波を抑えておりました。
しかし台風15号が去った後の首都圏は滅茶苦茶でした。。
成田に辿り着いた時は乗る予定の便だけじゃなく、その後の便も
全て飛んでしまった後でした。
10日の香港行き朝一便に振り替える手配を途中でしておりましたので、
成田周辺に泊ろうとしたのですが、到着の人も山ほどいて周辺の宿泊施設は全て満杯。空いてるホテルは停電のため、電気もエレベーターもシャワーも使えないとのこと。仕方なくコンビニ駐車場で車中泊しました。。
よって香港に着いてから陸路でシンセンに向かい、予定の寧波行きMUに乗ることは不可能になり、急遽この便を抑えました。ほぼ同じ時間帯のKAより2万円以上安かったので。
3時間前にチェックインし、なぜか1Aをくれました。特別に料金等は払ってなかったのですが。ラッキーです。
機内は香港に遊びに行っていた中国の若者で9割ほど埋まってました。
このご時世、結構香港に行く中国人もいるんですね。。
フライト自体は快適、2時間弱なら悪くないと思います。
後席が誰もいなくて思いっきりリクライニング出来たし。
HKエクスプレス、この後CX/KAに統合されてしまうのですが、KAとほぼ同じ時間帯に飛んでるような便はどうなってしまうんでしょうねぇ。。LCCはLCCとして残すのかな。
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