イタリアのフラッグキャリアだけあり、あまり馴染みのないイタリア映画も充実 - ITAエアウェイズ 搭乗写真・画像

搭乗写真：機内エンターティメント・アメニティ

この搭乗レビューの写真一覧

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  搭乗機A350-941(EI-IFA)
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  流石おしゃれの国だけあり免税店街にもハイブラ... 続き
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  ローマFCOの出発便。欧州域内線が大半
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  シェンゲン域内線のゲートは大画面を用いて、表... 続き
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  シェンゲン域外向けのEコンコースから出発
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  搭乗します
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  機内前方のCクラス、フルフラットになる様です... 続き
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  Cクラスエリア。個室感の高い座席
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  自席のYクラス。布製の薄型シート、ヘッドレス... 続き
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  シートピッチもまずまず
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  座席背面。モニターは高解像度の最新式
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  降機時に撮影した自席50A。座席指定料約3,... 続き
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  前席が無いためモニターは引き出し式。足元はか... 続き
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  自席より。一つ前の非常口座席は窓無しですが、... 続き
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  先にニューヨークJFK行きのITA、A330... 続き
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  約20分遅れてローマFCOを離陸。12時間近... 続き
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  遠くに離陸したローマFCOが見えます
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  LCCが発着するローマ・チャンピーノ空港上空... 続き
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  ローマ市街地。左端がコロッセオ、中央にテルミ... 続き
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  イタリアは温暖なイメージですが冠雪している山... 続き
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  ローマを離陸後約20分でイタリア半島を横断、... 続き
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  ローマを離陸後約40分でクロアチア・スプリト... 続き
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  ローマを離陸後約1時間でサービスされた夕食。... 続き
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  機内最後方より。ほぼ満席で意外にも日本人は少... 続き
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  IFEは日本語対応。最新映画に加え、イタリア... 続き
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  機内最後部ギャレー前には赤白ワイン含むドリン... 続き
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  最新機材だけあり機内Wi-Fiも装備。Lin... 続き
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  北京の手前で夜明けを迎えました
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  A350はITAになった後の導入ですが、ギャ... 続き
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  羽田着陸の約1時間半前にサービスされた朝食。... 続き
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  最近の欧州線の一般的なルート、北京・ソウル上... 続き
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  今回の飛行ルート。ITAもロシア上空は通らず
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  名古屋上空、羽田まであと少し
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  各席にはピローとブランケットが置いてあります... 続き
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  雲間から富士山が見えました
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  三浦半島を回り込むようにして羽田にアプローチ
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  定刻より約15分遅れて羽田到着
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  漸くコロナ禍が明け多様なキャリアが戻ってきた... 続き
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  降機後の搭乗機。同日折り返しローマ行きとなり... 続き

総評