JAL花巻臨時便(復路) - ジェイエア 口コミ・評価

航空会社 ジェイエア

2022年10月01日に撮影されたジェイエアの航空機写真

© きんめいさん

ジャルフライトアカデミーの事業本部として1991年4月、発足...
日本
ICAO
JLJ
アライアンス
ワンワールド

搭乗レビュー
JAL花巻臨時便(復路)

航空会社
ジェイエア
便名
JL4762
ビジネス
搭乗日
2022/04
路線
花巻 → 羽田(東京)
機体記号
JA241J
機材
Embraer ERJ-190-100(ERJ-190STD)
総評:5
5ッ星
機内食・ドリンク
4ッ星
座席(シート)
5ッ星
機内スタッフサービス
5ッ星
エンターティメント
3ッ星
トイレ・洗面台
無評価
機材コンディション
4ッ星
地上サービス
4ッ星
口コミ投稿者
ilyushinさん
アクセス数
293
投稿日
2022/04/22

搭乗写真

  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    映える?
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    エプロン@HNA
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    3Fに展示してあるモデルプレーン
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    搭乗案内@HNA
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    2番ゲート@HNA
  • 写真の種類:座席(シート)
    E190のクラスJシート
  • 写真の種類:機内食・ドリンク
    スカイタイムももとぶどう
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    羽田到着後
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    バゲージクレーム@HND

総評

福島県沖地震翌日の3/17から4/17まで運行されたJALの羽田-花巻臨時便に搭乗してきました。
※ 往路の様子はこちら

宿泊した花巻温泉からは10:15の出発時刻に間に合うバスがないので、タクシーで向かいます。9時前に到着し、空港内でお土産を物色します。買い物後、自動チェックイン機を探しましたが見当たらなかったので、カウンターで搭乗手続きをしました。9:05の伊丹行、9:20の新千歳行の搭乗手続きが終わった後だったので閑散としています。クラスJの空席を聞いてみると空きがあったので、アップグレード。4/15よりクラスJの当日アップグレードの料金体系が一律1,000円から区間ごとに1,000円~3,000円の変動制に変わりましたが、花巻-羽田線は2,000円でした(搭乗したのは臨時便運航最終日の4/17です)。

3Fの展望デッキに出てみましたが、搭乗機はすでにスポットインしており、搭乗橋に阻まれて写真は撮れませんでした。出発ロビーはコンパクトですが、同じ時刻に出発する便がないのでガラガラです。すっかりお馴染みになったボーディンググループごとの搭乗案内ですが、マイレージ上級会員向けの優先搭乗のグループ1、2が終わるとすぐに「全てのお客様」が呼ばれ、クラスJシートに着席します。20人程が搭乗してドアクローズとなりました。E190のクラスJは1列-2列(A-HK)の配列で、A側が人気あるようです。チェックインカウンターでおススメされたA側に座っていたところ、CAさんに「あちら側(HK側)も空いているので移りませんか?」と尋ねられ、移動しました。

離陸後45分で着陸ということで、機内販売の案内があった後すぐにドリンクサービスが始まりました。クラスJのみ、野菜ジュースも選べるようです。空港の売店で買ったお菓子をスカイタイムと共に頂いた後、フットレストを上げリクライニングを倒して休みます。少しウトウトしていたらあっという間に着陸態勢に入るとのアナウンス。着陸後はオープンスポットに移動し、バスにてターミナルビルに入りました。


航空運賃[特便割引1タイプC]/15,000円、空港使用料/370円(航空会社HPでカード決済)、クラスJ料金/2,000円(花巻空港カウンターで支払)


【機内食・ドリンク】
ドリンクサービス。

【座席(シート)】
お得感は薄らぎましたが、疲れていたのでゆっくりできて快適。

【機内スタッフ】
親切で丁寧に接客していました。

【エンターティメント】
機内誌のほか、各自スマホやタブレットで動画視聴可能。インターネット用Wifiなし。

【機材コンディション】
中堅。機齢6.0年。

【空港サービス】
カウンターの方(日本通運に委託)はとても親切でした。

【総合評価】
新幹線運行再開後の日曜の午前発だったのでガラガラでしたが、子供を連れた家族が3~4組いたのが印象的でした。

フライトログ

搭乗の詳細データです。

搭乗クラス
クラスJ
出発予定時刻
10:15
到着予定時刻
11:20
出発ゲート・スポット
2

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