JAL国際線 上海虹橋-羽田 B772 Yクラス - JAL (日本航空) 口コミ・評価

航空会社 JAL (日本航空)

2024年04月21日に撮影されたJAL (日本航空)の航空機写真

© SPLKKさん

第2次大戦後の1951年8月1日設立。1951年10月25日...
日本
IATA | ICAO
JL | JAL
アライアンス
ワンワールド

搭乗レビュー
JAL国際線 上海虹橋-羽田 B772 Yクラス

航空会社
日本航空
便名
JL082
エコノミー
搭乗日
2015/10
路線
虹橋(上海) → 羽田(東京)
機体記号
JA709J
機材
Boeing 777-246/ER
総評:4
4ッ星
機内食・ドリンク
4ッ星
座席(シート)
4ッ星
機内スタッフサービス
5ッ星
エンターティメント
3ッ星
トイレ・洗面台
4ッ星
機材コンディション
4ッ星
地上サービス
4ッ星
口コミ投稿者
NIKEさん
アクセス数
1,122
投稿日
2015/11/07

搭乗写真

  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    上海虹橋空港国際線ターミナル。国内線... 続き
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    左が国内線、右が国際線の出発。国際線... 続き
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    手荷物検査通過後のフロア。ショップ類... 続き
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    搭乗機B777-200(JA709J... 続き
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
  • 写真の種類:座席(シート)
    搭乗します。こちらは機内前方のビジネ... 続き
  • 写真の種類:座席(シート)
    こちらはプレエコ。ピッチに余裕があり... 続き
  • 写真の種類:座席(シート)
    自席のエコノミー。アップグレードされ... 続き
  • 写真の種類:座席(シート)
    シートピッチは狭くはありません
  • 写真の種類:機窓・風景
    自席より。隣には羽田から到着したAN... 続き
  • 写真の種類:機窓・風景
    ドラゴンエアA332が到着。国際線は... 続き
  • 写真の種類:機窓・風景
    こちらは対面にある国内線ターミナル。... 続き
  • 写真の種類:機窓・風景
    上海虹橋空港を離陸
  • 写真の種類:機窓・風景
    眼下には上海市街地
  • 写真の種類:機内エンターティメント・アメニティ
    今回の飛行ルート
  • 写真の種類:機窓・風景
    機外にはCAが並走していました
  • 写真の種類:機内食・ドリンク
  • 写真の種類:機窓・風景
    離陸から約1時間、眼下には長崎空港が... 続き
  • 写真の種類:機窓・風景
    その次には大分空港
  • 写真の種類:座席(シート)
    かなり埋まっているエコシート
  • 写真の種類:機窓・風景
    東京まで残り30分、眼下には関空
  • 写真の種類:機窓・風景
    羽田へ向け降下中、富士山が見えました
  • 写真の種類:機内エンターティメント・アメニティ
    モニターサイズはかなり小さめ
  • 写真の種類:機窓・風景
    RWY22に着陸
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    羽田空港到着

総評

上海から東京に戻るため、上海虹橋12:50発~羽田16:45着のJAL82便に搭乗しました。

出発の約3時間前に虹橋空港到着。
チェックインはまだ開始されていませんでした。
虹橋空港は同じ上海の浦東空港と違い、国際線の便数が多くなく、近距離便のみの就航のため、国際線ターミナルはあまり大きくありません。
手荷物検査通過後の出発フロアには免税店やお土産屋も数店ありますが、あまり時間は潰せません。

定刻の約20分前に搭乗開始
搭乗機はB777-200(JA709J)ノーマル塗装機。

既に搭乗機は到着しており遅延はありませんでした。
搭乗日は休日でしたが搭乗客はスーツを着たビジネスマンが多く、この路線のビジネス需要を伺えます。
機内も7割ほどは埋まっていました。

定刻に上海虹橋空港を離陸。
離陸後約30分程で機内食のサービスが開始。
チョイスはできませんでしたが、炊き込みご飯のようなもので美味しかったです。
食事中外を見てみるとCAのA320と思われる機体がすぐそばを飛行していました。

IFEシステムは旧型のMAGIC3。
モニターサイズは小さいですが、ANAと比べ映画などのコンテンツは多かったです。

その後は長崎空港、大分空港、関空、セントレア上空を通過し、定刻に羽田空港国際線ターミナルに到着。
揺れもなく快適なフライトでした。

SHA-HNDは飛行時間2時間17分、飛行距離2,085kmのフライトでした。


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