搭乗レビュー
JL SS767でJakarta⇒NRT 早朝便で待ち遠しかった昼食
- 口コミ投稿者
- bellevueさん
搭乗写真
総評
ANAより30分遅いとはいえ、早朝6時45分発の便。3時過ぎの起床は辛い。ホテルで早朝チェックアウト者用の菓子パンとヤクルト、ジュース等のパックをもらって空港に向かう。超余裕の筈だったが、案の定空港直前の高速で事故の見物渋滞に巻き込まれてしまった。
菓子パンが甘そうだったので、殆ど食べずタクシーの運転手にあげてしまったが、離陸後、パンの軽食がでるも機内食は日本時間のお昼まで待たねばならなかった。ラウンジを使える時や、ビジネスならあまり気にならないのであろうが、食事のサーブがやけに待ち遠しいフライトでした。
【機内食・ドリンク】インドネシアではヤクルトが人気です。ホテルのテイクアウトに１本、機内食に2本もついてきました。和食は海苔弁風とのことでしたが、想像とは一寸違い、洋食にすればよかったかなと若干後悔。それでも量も十分で美味しく頂きました。
【座席（シート）】SS767でノートパソコンの画面を普通に傾けて使え、前席との間隔の広さを実感しました。隣席も空いていたのでラッキーでした。
【機内スタッフ】JALらしく、子供をさとすような超丁寧なCAさんの言葉使い。この辺りは好き嫌いが分かれるところか。
【エンターティメント】メニューも豊富でしたが、なぜか私の席では高度とか速度の情報が上手く写りませんでした。
【トイレ・洗面台】搭乗直後にトイレに行った時は、アメニティーが何もなかったけれど、再度昼食後に行った時には歯ブラシが豊富に置かれていました。食事後歯磨きしたい人への気配りではあるが、朝から歯を磨きたい人もいるかも。
【機材コンディション】スカイスイートに改装され年数もたっておらず、機内は当然綺麗でした。窓から見えたウイングレッドもメタリックな輝きで格好良かったです。
【空港サービス】ANAやガルーダは搭乗時の優先搭乗とかもかなりルーズだけど、確り区切っていました。小生無縁でしたが、きっちりしていて良かったです。成田はさすがに荷物の出も早い。
【総合評価】スカイワイダーは上述の通り、PCも楽に使えるし、なにより前席下の足許スペースに障害物が無く（シートとシートの間の脚も無い）広々としていて、大変良かったです。
菓子パンが甘そうだったので、殆ど食べずタクシーの運転手にあげてしまったが、離陸後、パンの軽食がでるも機内食は日本時間のお昼まで待たねばならなかった。ラウンジを使える時や、ビジネスならあまり気にならないのであろうが、食事のサーブがやけに待ち遠しいフライトでした。
【機内食・ドリンク】インドネシアではヤクルトが人気です。ホテルのテイクアウトに１本、機内食に2本もついてきました。和食は海苔弁風とのことでしたが、想像とは一寸違い、洋食にすればよかったかなと若干後悔。それでも量も十分で美味しく頂きました。
【座席（シート）】SS767でノートパソコンの画面を普通に傾けて使え、前席との間隔の広さを実感しました。隣席も空いていたのでラッキーでした。
【機内スタッフ】JALらしく、子供をさとすような超丁寧なCAさんの言葉使い。この辺りは好き嫌いが分かれるところか。
【エンターティメント】メニューも豊富でしたが、なぜか私の席では高度とか速度の情報が上手く写りませんでした。
【トイレ・洗面台】搭乗直後にトイレに行った時は、アメニティーが何もなかったけれど、再度昼食後に行った時には歯ブラシが豊富に置かれていました。食事後歯磨きしたい人への気配りではあるが、朝から歯を磨きたい人もいるかも。
【機材コンディション】スカイスイートに改装され年数もたっておらず、機内は当然綺麗でした。窓から見えたウイングレッドもメタリックな輝きで格好良かったです。
【空港サービス】ANAやガルーダは搭乗時の優先搭乗とかもかなりルーズだけど、確り区切っていました。小生無縁でしたが、きっちりしていて良かったです。成田はさすがに荷物の出も早い。
【総合評価】スカイワイダーは上述の通り、PCも楽に使えるし、なにより前席下の足許スペースに障害物が無く（シートとシートの間の脚も無い）広々としていて、大変良かったです。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 20H
- 搭乗クラス
- Y
- 出発予定時刻
- 06:45
- 搭乗時刻
- 06:15
- 出発空港 天気・気温
- 少しの雲 雲底高度610m 25℃
- 出発ゲート・スポット
- D3
- 出発空港 風速・風向
- 不定 2m/s
- 離陸滑走路
- 25R
- 離陸時刻
- 06:57
- 到着ゲート・スポット
- 56
- メモ
- Serial number 33497 LN:919 Type 767-346/ER First flight date 23/02/2004 Test registration Plane age 12.3 years C24Y175 2x GE CF6-80C2B7F
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