Rating: 4
Author: ピーノック

航空会社 JAL (日本航空)

第2次大戦後の1951年8月1日設立。1951年10月25日...

国: 日本
IATA | ICAO: JL | JAL
メンバー評価: 搭乗レビュー 4.08 [8,365件]
アライアンス: ワンワールド

搭乗レビュー
【2017-15】 JL647（HND-KOJ）搭乗記

航空会社: 日本航空
便名: JL647
エコノミー

搭乗日: 2017/03
路線: 羽田(東京) → 鹿児島

機体記号: JA314J
機材: Boeing 737-846

総評：4: 4ッ星

機内食・ドリンク: 無評価
座席（シート）: 4ッ星

機内スタッフサービス: 4ッ星
エンターティメント: 4ッ星

トイレ・洗面台: 無評価
機材コンディション: 4ッ星

地上サービス: 4ッ星

口コミ投稿者: ピーノックさん

アクセス数: 272
投稿日: 2017/03/13

搭乗写真

搭乗したJA314J
保安ゲートややや混雑
JL647便は満席
搭乗口6
機内へ入ります。
D滑走路に進入します。
浜名湖上空を通過
席からの眺め
四国沖を飛行中
霧島の山々を見ながら降下。奥には桜島... 続き
座ったシート
到着は10番ゲート。11番は次便の徳... 続き
降機後に1枚
もらった長野県のシール

総評

『JALダイナミックパッケージ』に『ふるさと応援割』を適用して徳之島へ1泊旅行に行きました。経由地の鹿児島まではJL647便を利用しました。

昼食を早めに済ませて、羽田には出発30分前に到着。案内ボードを見ると、JL647便は『満席』のようです。保安ゲートを通過し、サクララウンジで一服してからゲート6に向いました。既に搭乗が始まっていたので、皆さんの後ろに続いて搭乗機に向かいます。

本日の機材はJA314J。約10ヶ月振りで7回目の利用となります。事前指定しておいた足元が広いクラスJ直後の普通席に着席し、しばらくするとドアクローズ。後方は判りませんが、私から見える範囲では空席は無く、ほぼ満席のようです。

定刻から少し遅れた11時48分にプッシュバック。長い距離をタキシングしてD滑走路へ向かい、RWY05より離陸したのは12時04分。すぐに右旋回して進路を西へ変えます。天気が良く上昇中はほとんど揺れが無かったのですが、ベルトサインは点灯したまま。ベルトサインが消えたのは離陸してから15分後。既に伊豆半島を越えて駿河湾上を飛んでいました。

その後はいつものドリンクサービス。機内Wi-Fiは快適に利用できました。12時56分にコックピットからアナウンス。「現在、室戸岬付近を飛行中。高度11,000m。到着は定刻の13時40分の予定」とのこと。
離陸前のアナウンスで、この便に搭乗している4人のCAさんの「縁がある都道府県」の紹介がありました。その中で「長野県」のシールを持っていなかったので、通り掛かったCAさんに伝えると、後からご本人が来てシールを手渡しでもらいました。

13時30分に「着陸態勢に入る」アナウンスが入って、ベルトサインが点灯。この日は鹿児島空港到着前に見られる景色がいつもと違います。左手に霧島連峰の山々を見ながら西に向けて降下し、鹿児島空港へは北側から進入するようです。鹿児島空港への到着時は、錦江湾や霧島市上空を降下してRWY34に着陸するイメージが強かったので、新鮮な風景でした。
RWY16に13時41分に着陸し、ゲート10には定刻5分遅れのの13時45分に到着。
天気が良かったこともあり、快適なフライトでした。