搭乗レビュー
DC8-61 降下中 No.2 エンジン 逆噴射（通常操作手順）
- 口コミ投稿者
- KOMAKIYAMAさん
搭乗写真：機窓・風景
伊丹に向け降下中 No.2 エンジン 逆噴射
(No.3エンジンも同様)
2022.8.27追記 YouTube見ていたら ビックリです。「振動の世界」と言う表題ですが日本語版及び英語版で飛行中のDC8のこのシーンが動画として流れます。あくまでもテーマが「振動」ですから主翼の撓み、振動を映しているのですがたまたまNo.2エンジンがリバース状態映っていました。
投稿の写真とソックリの映像で驚きました。
(No.3エンジンも同様)
2022.8.27追記 YouTube見ていたら ビックリです。「振動の世界」と言う表題ですが日本語版及び英語版で飛行中のDC8のこのシーンが動画として流れます。あくまでもテーマが「振動」ですから主翼の撓み、振動を映しているのですがたまたまNo.2エンジンがリバース状態映っていました。
投稿の写真とソックリの映像で驚きました。
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総評
1975年学生時代、初めてJAL のDC8 に乘った時の写真です。
低バイパスエンジンでは減速、高度調整を目的として内側エンジンのみ空中で逆噴射できました。今の高バイパスエンジンでは信じられませんが！私の人生でこれ一枚の貴重なものです。エンジンの近くの座席だったため撮影できました。
スカイメイトで幸... 続きを見る
低バイパスエンジンでは減速、高度調整を目的として内側エンジンのみ空中で逆噴射できました。今の高バイパスエンジンでは信じられませんが！私の人生でこれ一枚の貴重なものです。エンジンの近くの座席だったため撮影できました。
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みんなの機内食！
FlyTeamメンバーからの搭乗レビュー 機内食の写真一覧です！
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- 搭乗： 2022/09
- 航空会社： 全日空
- 路線： 中部(名古屋) → 新潟
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- 搭乗： 2023/11
- 航空会社： 全日空
- 路線： 羽田(東京) → 中部(名古屋)
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- 搭乗： 2023/11
- 航空会社： 全日空
- 路線： ヒューストン → 羽田(東京)
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- 搭乗： 2023/11
- 航空会社： 全日空
- 路線： ヒューストン → 羽田(東京)
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- 搭乗： 2023/11
- 航空会社： 全日空
- 路線： ヒューストン → 羽田(東京)
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- 搭乗： 2023/11
- 航空会社： 全日空
- 路線： ヒューストン → 羽田(東京)
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