航空会社 JAL (日本航空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- JL | JAL
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.08 [8,353件]
- アライアンス
- ワンワールド
搭乗レビュー
2017三沢基地航空祭遠征 行き
搭乗写真
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総評
昨年に引き続き今年も三沢基地航空祭に参加してきました。
今年は土曜日の前日予行や飛来機を捕獲したかったので、金曜日の夜便で出発にしました。
三沢空港行きは満席だったので、青森空港へ飛び、レンタカーで宿のある本八戸へ向かう旅程です。
仕事を1700前に片づけてまずはラウンジへ。
夏休みは終わっていますが平日ということで半分くらいはビジネスマンの利用、あとは週末の旅客という感じでした。
青森空港到着後は車で約2時間の移動を控えていたので夕食も機内で済ませようと空弁を買い込んで搭乗になりました。
今回は往復とも青森空港利用でシップはB3でしたが往復クラスJhが空いていたので機内では足を伸ばしてのんびりとできました。
北風運用のHNDでは北方面の出発なので予定通34Rからの上がりでした。
高度もあまり上がらず巡航高度は25,000ftと低めの運航でベルトサインも離陸後早い段階で消灯しました。
飛行時間も57分と、短距離路線で短いフライトでした。
下降時に少し揺れを伴いましたが概ねオンタイムの順調なフライトでした。
今年は土曜日の前日予行や飛来機を捕獲したかったので、金曜日の夜便で出発にしました。
三沢空港行きは満席だったので、青森空港へ飛び、レンタカーで宿のある本八戸へ向かう旅程です。
仕事を1700前に片づけてまずはラウンジへ。
夏休みは終わっていますが平日ということで半分くらいはビジネスマンの利用、あとは週末の旅客という感じでした。
青森空港到着後は車で約2時間の移動を控えていたので夕食も機内で済ませようと空弁を買い込んで搭乗になりました。
今回は往復とも青森空港利用でシップはB3でしたが往復クラスJhが空いていたので機内では足を伸ばしてのんびりとできました。
北風運用のHNDでは北方面の出発なので予定通34Rからの上がりでした。
高度もあまり上がらず巡航高度は25,000ftと低めの運航でベルトサインも離陸後早い段階で消灯しました。
飛行時間も57分と、短距離路線で短いフライトでした。
下降時に少し揺れを伴いましたが概ねオンタイムの順調なフライトでした。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 4C
- 搭乗クラス
- クラスJ
- 出発予定時刻
- 1830
- 搭乗時刻
- 1817
- 出発時刻
- 1837
- 飛行高度
- 25000ft
- 飛行速度
- 764km/h
- 到着予定時刻
- 1945
- 到着時刻
- 1952
- 出発空港 天気・気温
- 晴 25℃
- 出発ゲート・スポット
- 24
- 出発空港 風速・風向
- 東北東 4m/s
- 離陸滑走路
- 34R
- 離陸時刻
- 1852
- 到着空港 天気・気温
- 晴 21℃
- 到着空港 風速・風向
- 西 3m/s
- 到着ゲート・スポット
- 2
- 着陸滑走路
- 24
- 着陸時刻
- 1949
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