航空会社 JAL (日本航空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- JL | JAL
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.08 [8,330件]
- アライアンス
- ワンワールド
搭乗レビュー
【2017-52】 JL641(HND-KOJ)搭乗記
搭乗写真
総評
出張というほどではないのですが、会社の所用で急遽日帰りで鹿児島に行くことになりました。
往路は朝早いのでできれば避けたかったのですが、時間の都合より朝一のJL641便です。
頑張って起きて、地元の駅から始発電車に乗って羽田へ。6時前ですが出発ロビーには人が多く、保安ゲートには列ができています。
JGCゲートを通過しサクララウンジへ。ラウンジ内も人が多めでした。
コーラをいただいて、ラウンジを出てすぐのゲート10へ。皆さんの後ろに合流して機内へ向かいます。
本日のシップはJA311J。約1年振りで11回目の利用となります。
席はクラスJの3人席の窓側です。
出発時間を過ぎましたが、ドアクローズになりません。「出発の最終準備に時間を要している」とのアナウンスが入りましたが、その後3名が搭乗した直後の6時31分にドアクローズになったので、乗客待ちだったようです。隣は空席でした。
定刻10分遅れの6時35分にプッシュバック。D滑走路に向かい、順番待ちの待機の後、RWY05より6時55分に離陸しました。すぐに雲に入りましたが、2分後には雲を抜けます。細かい揺れが続き、ベルトサインが消灯したのは7時09分でした。
この日はずっと雲上の飛行。ドリンクサービスではコーヒーをいただきました。久しぶりに飲んだけど、以前より美味しくなった気がします。
7時25分に操縦席からアナウンス。「伊勢湾の南を飛行中。高度36,000ft、10,970m。着陸予定は8時24分」とのこと。揺れも無く快適な巡航でした。
8時13分に操縦席から英語で「着陸態勢に入る」アナウンスが入り、ベルトサインが点灯。霧島市街地上空を通過し、RWY34に8時23分に着陸。ゲート10には定刻から11分遅れの8時26分に到着しました。
横が空席だったこともあり、快適な移動でした。
往路は朝早いのでできれば避けたかったのですが、時間の都合より朝一のJL641便です。
頑張って起きて、地元の駅から始発電車に乗って羽田へ。6時前ですが出発ロビーには人が多く、保安ゲートには列ができています。
JGCゲートを通過しサクララウンジへ。ラウンジ内も人が多めでした。
コーラをいただいて、ラウンジを出てすぐのゲート10へ。皆さんの後ろに合流して機内へ向かいます。
本日のシップはJA311J。約1年振りで11回目の利用となります。
席はクラスJの3人席の窓側です。
出発時間を過ぎましたが、ドアクローズになりません。「出発の最終準備に時間を要している」とのアナウンスが入りましたが、その後3名が搭乗した直後の6時31分にドアクローズになったので、乗客待ちだったようです。隣は空席でした。
定刻10分遅れの6時35分にプッシュバック。D滑走路に向かい、順番待ちの待機の後、RWY05より6時55分に離陸しました。すぐに雲に入りましたが、2分後には雲を抜けます。細かい揺れが続き、ベルトサインが消灯したのは7時09分でした。
この日はずっと雲上の飛行。ドリンクサービスではコーヒーをいただきました。久しぶりに飲んだけど、以前より美味しくなった気がします。
7時25分に操縦席からアナウンス。「伊勢湾の南を飛行中。高度36,000ft、10,970m。着陸予定は8時24分」とのこと。揺れも無く快適な巡航でした。
8時13分に操縦席から英語で「着陸態勢に入る」アナウンスが入り、ベルトサインが点灯。霧島市街地上空を通過し、RWY34に8時23分に着陸。ゲート10には定刻から11分遅れの8時26分に到着しました。
横が空席だったこともあり、快適な移動でした。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 3K
- 搭乗クラス
- クラスJ
- 出発予定時刻
- 6:25
- 出発時刻
- 6:35
- 飛行高度
- 36,000ft/10,970m
- 到着予定時刻
- 8:15
- 到着時刻
- 8:26
- 出発空港 天気・気温
- 雨
- 出発ゲート・スポット
- 10
- 離陸滑走路
- RWY05
- 離陸時刻
- 6:55
- 到着空港 天気・気温
- 晴
- 到着ゲート・スポット
- 10
- 着陸滑走路
- RWY34
- 着陸時刻
- 8:23
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