航空会社 JAL (日本航空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- JL | JAL
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.08 [8,365件]
- アライアンス
- ワンワールド
搭乗レビュー
B777-300機で10分ではムリ
搭乗写真
総評
ジェットスターアジアにて、那覇到着後
大阪へ帰るためのフライトです。
さくらラウンジの出発の掲示板をみると、使用機到着遅れの関係で出発が5分遅れ(12:10→12:15)と出ていたので
出発の20分前の11:55に搭乗口に着くようにラウンジを出ました。
搭乗口に着くとまだ搭乗準備で、搭乗口近くの搭乗開始時間をみると、出発10分前の12:05と掲示がありました。
B737機なら出発の10分前でも分かるが、
今回B777-300機と大型機なので、さすがに搭乗開始が出発の10分前はないなと思いました。
その後、優先搭乗で機内へ入り出発を待っていると、
案の定変更の出発時間になってもまだ搭乗してくる乗客がいました。
結局、更に9分遅れの12:24遅れで出発し、
伊丹空港には16分遅れで到着しました。
今回、搭乗時間が決まった時点で、再度出発時間に変更の案内があれば、もう少しラウンジで過ごせたのになぁと思った。
なお、今回の搭乗機は、東京2020大会エンブレム特別塗装機でした。
大阪へ帰るためのフライトです。
さくらラウンジの出発の掲示板をみると、使用機到着遅れの関係で出発が5分遅れ(12:10→12:15)と出ていたので
出発の20分前の11:55に搭乗口に着くようにラウンジを出ました。
搭乗口に着くとまだ搭乗準備で、搭乗口近くの搭乗開始時間をみると、出発10分前の12:05と掲示がありました。
B737機なら出発の10分前でも分かるが、
今回B777-300機と大型機なので、さすがに搭乗開始が出発の10分前はないなと思いました。
その後、優先搭乗で機内へ入り出発を待っていると、
案の定変更の出発時間になってもまだ搭乗してくる乗客がいました。
結局、更に9分遅れの12:24遅れで出発し、
伊丹空港には16分遅れで到着しました。
今回、搭乗時間が決まった時点で、再度出発時間に変更の案内があれば、もう少しラウンジで過ごせたのになぁと思った。
なお、今回の搭乗機は、東京2020大会エンブレム特別塗装機でした。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 3K
- 出発予定時刻
- 12:10
- 搭乗時刻
- 12:05
- 出発時刻
- 12:24
- 到着予定時刻
- 14:00
- 到着時刻
- 14:16
- 予定飛行時間
- 1:55
- 出発ゲート・スポット
- 25
- 到着ゲート・スポット
- 15
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