航空会社 JAL (日本航空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- JL | JAL
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.08 [8,365件]
- アライアンス
- ワンワールド
搭乗レビュー
J-AIR エンブラエルERJ-190に初搭乗!
- 口コミ投稿者
- amagoさん
搭乗写真
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今回の搭乗機。
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十発ゲート。案内板はレトロです。
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搭乗時刻と順序の案内。
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搭乗機の奥にミニオンジェットが・・
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クラスJのシート
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左側はソロのシートです。
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足下のスペース。ゆったり!
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隣席との肘掛け。先にはドリンクが置け... 続き
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クラスJ用の膝掛け。色はシートカバー... 続き
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後続にはスターウォーズ機が・・
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Embraer ERJ-190の主翼... 続き
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クラスJの空間
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フットレスト。ここにふくらはぎを乗っ... 続き
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ERJ190のテーブル。右の肘掛けの... 続き
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テーブルは折り畳み式。拡げると食事を... 続き
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電源と機内Wi-Fiに関する注意事項
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熱い飲み物には突然の揺れ等に備え、蓋... 続き
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ホットコーヒーとスカイタイム(キウイ... 続き
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玄界灘から博多湾上空へ
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姪浜地区を望む
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中央下に福岡(ヤフオク)ドームが・・
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福岡市街地。ここから左旋回を繰り返し... 続き
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ERJ-190の機首。降機はタラップ... 続き
総評
福岡へ。今回はジェイエアを利用します。搭乗予定機はエンブラエルERJ-190で初めて搭乗なので楽しみです。伊丹では同型機は前夜ステイが5機ほどあり前日はミニオンジェットも伊丹泊だったのでもしかして、と思いましたが福岡行きに充てられたのはJA247Jのノーマル機体でした。
機内に入るとデリバリーされて半年も経ってないこともあり目新しい感じでした。この機体、クラスJ15、エコノミー80の95席で構成されていますが今回利用のクラスJは1-2の横配列で5列分あります。なんとなくですがボーイング777のクラスJよりも一層、空間が広く感じられました。機は順調に出発、離陸しドリンクサービスへ。機内サービスはエコノミーとは特に格差はありませんがJALグループは熱い飲み物をリクエストすると必ず蓋をして渡してくれます。細かい配慮ですね。あと座席を倒さなくてもフットレストを機能さすだけで足の疲れが全然違います。狭い機内で足を自由に動かせるだけでもクラスJは十分に価値があります。
1時間弱で降下体勢に。福岡の街並みが見えてもいつもより高度が高い。どうやら使用滑走路34の運用のようです。福岡には何度も降りていますが34は初めてです。左側なら着陸寸前の左旋回を楽しめたでしょう。最後まで安定した順調なフライトでありました。エンジン音など機内騒音もうるさくなくいい機体だと思いました。
機内に入るとデリバリーされて半年も経ってないこともあり目新しい感じでした。この機体、クラスJ15、エコノミー80の95席で構成されていますが今回利用のクラスJは1-2の横配列で5列分あります。なんとなくですがボーイング777のクラスJよりも一層、空間が広く感じられました。機は順調に出発、離陸しドリンクサービスへ。機内サービスはエコノミーとは特に格差はありませんがJALグループは熱い飲み物をリクエストすると必ず蓋をして渡してくれます。細かい配慮ですね。あと座席を倒さなくてもフットレストを機能さすだけで足の疲れが全然違います。狭い機内で足を自由に動かせるだけでもクラスJは十分に価値があります。
1時間弱で降下体勢に。福岡の街並みが見えてもいつもより高度が高い。どうやら使用滑走路34の運用のようです。福岡には何度も降りていますが34は初めてです。左側なら着陸寸前の左旋回を楽しめたでしょう。最後まで安定した順調なフライトでありました。エンジン音など機内騒音もうるさくなくいい機体だと思いました。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 搭乗クラス
- クラスJ
- 出発予定時刻
- 7:25
- 搭乗時刻
- 7:10
- 出発時刻
- 7:26
- 飛行高度
- 28,000f
- 到着予定時刻
- 8:40
- 到着時刻
- 8:49
- 出発ゲート・スポット
- 22
- 離陸滑走路
- 32L
- 離陸時刻
- 7:41
- 到着ゲート・スポット
- 12
- 着陸滑走路
- 34
- 着陸時刻
- 8:47
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