航空会社 JAL (日本航空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- JL | JAL
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.08 [8,365件]
- アライアンス
- ワンワールド
搭乗レビュー
中部のチェックイン、30m弱の行列に45分
- 搭乗日
- 2017/11
- 路線
- 中部(名古屋) → 成田(東京)
- 機体記号
- JA822J
- 機材
- Boeing 787-8 Dreamliner
搭乗写真
総評
成田経由でロシア・ウラジオストク(VVO)へ渡航、
行程はNGO 8:15 → 9:25 NRT 15:25 → 18:25 VVO…
…成田で6時間の乗り継ぎ時間があります。
現地集合で成田発着も考えたのですが、
航空券コストが往復で¥5,000しか差が無かったため、
フライトを選択。
眠い目をこすりながらカウンターに到着すると、
成田だけでなく羽田、札幌や沖縄行きが同じカウンター。
明らかに能力不足、
およそ30m弱の行列がちっとも進まない。
筆者の乗る便名はJL3082ですが、
発券はS7航空S74826便で、
事前座席指定が出来ないタイプ。
ようやくチェックインにたどり着くと、
窓側も通路側も無く、
真ん中のE席という最悪の展開。
そんな状態なので保安検査もグダグダ、
出発ゲートに到達する頃には、
既に搭乗が始まっており、
141名の乗客を飲み込み10分遅れで出発。
搭乗率は87.5%、
乗り遅れてしまったのか?
実際には空いている窓側もあったのですが、
48Eは飛んでしまうと身動き出来ない中央席、
しかも座席モニターは使わせてもらえかったうえ、
さらに足元空間も狭い、
とどめはWi-Fiも繋がらない。
肝心のフライト自体も大揺れ、
機内サービスすべて中止。
個人的には不満しかないフライトで、
この時は(今後JALは無いな)と思ったものですが、
復路で大いに挽回することになります。
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行程はNGO 8:15 → 9:25 NRT 15:25 → 18:25 VVO…
…成田で6時間の乗り継ぎ時間があります。
現地集合で成田発着も考えたのですが、
航空券コストが往復で¥5,000しか差が無かったため、
フライトを選択。
眠い目をこすりながらカウンターに到着すると、
成田だけでなく羽田、札幌や沖縄行きが同じカウンター。
明らかに能力不足、
およそ30m弱の行列がちっとも進まない。
筆者の乗る便名はJL3082ですが、
発券はS7航空S74826便で、
事前座席指定が出来ないタイプ。
ようやくチェックインにたどり着くと、
窓側も通路側も無く、
真ん中のE席という最悪の展開。
そんな状態なので保安検査もグダグダ、
出発ゲートに到達する頃には、
既に搭乗が始まっており、
141名の乗客を飲み込み10分遅れで出発。
搭乗率は87.5%、
乗り遅れてしまったのか?
実際には空いている窓側もあったのですが、
48Eは飛んでしまうと身動き出来ない中央席、
しかも座席モニターは使わせてもらえかったうえ、
さらに足元空間も狭い、
とどめはWi-Fiも繋がらない。
肝心のフライト自体も大揺れ、
機内サービスすべて中止。
個人的には不満しかないフライトで、
この時は(今後JALは無いな)と思ったものですが、
復路で大いに挽回することになります。
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フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 48E
- 搭乗クラス
- Y
- 区間マイル
- 48/193miles
- 出発予定時刻
- 08:15
- 搭乗時刻
- 不明
- 出発時刻
- 08:26
- 飛行高度
- 33000ft
- 飛行速度
- 1000km
- 到着予定時刻
- 09:25
- 到着時刻
- 09:35
- 予定飛行時間
- 1h10m
- 出発空港 天気・気温
- くもり・13.0℃
- 出発ゲート・スポット
- Gate 7
- 出発空港 風速・風向
- 8.7m/sec・北北西
- 離陸滑走路
- Rwy 36
- 離陸時刻
- 08:38
- 到着空港 天気・気温
- くもり・8.2℃
- 到着空港 風速・風向
- 2.8m/sec・北西
- 到着ゲート・スポット
- 未記録
- 着陸滑走路
- Rwy 34L
- 着陸時刻
- 09:23
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