航空会社 JAL (日本航空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- JL | JAL
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.08 [8,365件]
- アライアンス
- ワンワールド
搭乗レビュー
J社新入社員の軍団
- 口コミ投稿者
- small_birdさん
搭乗写真
総評
4月のとある月曜、JL137で羽田から伊丹へ。
散々サクララウンジで長居してから搭乗。ラウンジはLANケーブルも貸してくれるし、仕事が捗るもんで。。
平日とはいえ月曜夜の伊丹行ですから、ビジネスマン殺伐空間というほどではなく。むしろ目立っていたのは、JALの新入社員(CA採用?)の集団。研修からの帰りらしい。みんな同じような就活的スーツに、同じような髪型で軍隊的な異様さだった。。。
CAといえば多くの女の子の憧れ。でも不規則な生活、体力仕事、金銭面も微妙、そう考えると本当に魅力的な職業なのか、疑問に感じながら観察しているフリークエントフライヤーは多いのでは(笑)
で、そんなことを思ってると、もう着いてしまうのが羽田-伊丹なんですね。
伊丹空港の新しい到着口を使うのはこの時が初めてでした。綺麗なのはもちろんだけど、バスが2回止まる問題も解決されたし、モノレールも行きやすくなったし、これは良いです。まあ自分は徒歩で帰れる距離なので、家に直で帰宅の場合は、あんまり変わらないか。でも飲食店が増えた上に、営業時間が長いのは今後ありがたみを感じるかも。
散々サクララウンジで長居してから搭乗。ラウンジはLANケーブルも貸してくれるし、仕事が捗るもんで。。
平日とはいえ月曜夜の伊丹行ですから、ビジネスマン殺伐空間というほどではなく。むしろ目立っていたのは、JALの新入社員(CA採用?)の集団。研修からの帰りらしい。みんな同じような就活的スーツに、同じような髪型で軍隊的な異様さだった。。。
CAといえば多くの女の子の憧れ。でも不規則な生活、体力仕事、金銭面も微妙、そう考えると本当に魅力的な職業なのか、疑問に感じながら観察しているフリークエントフライヤーは多いのでは(笑)
で、そんなことを思ってると、もう着いてしまうのが羽田-伊丹なんですね。
伊丹空港の新しい到着口を使うのはこの時が初めてでした。綺麗なのはもちろんだけど、バスが2回止まる問題も解決されたし、モノレールも行きやすくなったし、これは良いです。まあ自分は徒歩で帰れる距離なので、家に直で帰宅の場合は、あんまり変わらないか。でも飲食店が増えた上に、営業時間が長いのは今後ありがたみを感じるかも。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 28A
- 搭乗クラス
- 普通席
- 区間マイル
- 280
- 出発予定時刻
- 19:00
- 出発時刻
- 18:58
- 到着予定時刻
- 20:15
- 到着時刻
- 20:11
- 出発空港 天気・気温
- ☀ 21℃
- 出発ゲート・スポット
- 16
- 出発空港 風速・風向
- 200° at 13kt
- 離陸滑走路
- 05
- 到着空港 天気・気温
- ☀ 21℃
- 到着空港 風速・風向
- 260° at 4kt
- 到着ゲート・スポット
- 17
- 着陸滑走路
- 32L
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