Rating: 4
Author: ピーノック

航空会社 JAL (日本航空)

第2次大戦後の1951年8月1日設立。1951年10月25日...

国: 日本
IATA | ICAO: JL | JAL
メンバー評価: 搭乗レビュー 4.08 [8,353件]
アライアンス: ワンワールド

搭乗レビュー
【2018-35】 JL138（ITM-HND）搭乗メモ

航空会社: 日本航空
便名: JL138
ビジネス

搭乗日: 2018/09
路線: 伊丹(大阪) → 羽田(東京)

機体記号: JA010D
機材: Boeing 777-289

総評：4: 4ッ星

機内食・ドリンク: 無評価
座席（シート）: 4ッ星

機内スタッフサービス: 4ッ星
エンターティメント: 無評価

トイレ・洗面台: 無評価
機材コンディション: 4ッ星

地上サービス: 4ッ星

口コミ投稿者: ピーノックさん

アクセス数: 256
投稿日: 2018/09/19

搭乗写真

ITM限定（？）の『ポテコ』とビール
JALカウンター＠ITM
JL138便は満席のもよう
保安ゲートは空いていました。
仮設のリフレッシュコーナー
皆さんの搭乗を待ちます。
機内に入ります。『気分が悪くなったら... 続き
15番に到着
JL138便は少しだけ遅れて到着
15年前のJA010D＠HND
13年前のJA010D＠HND

総評

大阪出張の復路。JALの羽田行最終便138便に乗りました。

19:10 早めに伊丹空港に到着。新しくなった到着ロビー周辺をしばし散策。
19:30　空いていた保安ゲートを通過。
　　　閉鎖中のサクララウンジ代わりのロビー内に仮設されたリフレッシュコーナーで休憩。
　　　特製の『ポテコ』と缶ビール。
　　　折り返し搭乗するJL133便が約10分遅れで目の前に到着。
20:14 17番ゲートから搭乗開始。ゲートの近くで観察していると、優先搭乗対象者が多数。。
　　　一般の方のタイミングで通過した方と合わせると、JGC以上で150人は（←あるいはもっと！）いたかも。
20:22　待ち列が途切れたところで、ゲートを通過
　　　本日のシップはJA010D。この機体に乗るのは14回目ですが、前回乗ったのは約9年前。
　　　最初に乗ったのは2003年で、まだレインボーカラーの頃でした。
　　　今回の往路のJA603J同様、久しぶりに乗る機体に当たりました。
　　　クラスJの窓側席に着席。　　
20:27 ドアクローズ。クラスJは満席のもよう。
20:30　10分遅れでプッシュバック開始
20:35　RWY32Lエンドに向けてタキシング開始
20:44　エンド手前のW-2誘導路から滑走路に進入し、到着機を1機待って離陸。
　　　すぐに左旋回。大阪の待ちの灯りがきれいに見えました。
20:47　「テーブル・リクライニング使用可」のアナウンス
20:48　ベルトサイン消灯。天候が悪いので、冷たい飲み物だけとのこと。
　（この後ウトウトしてしまい、ドリンクサービスはスルー）
21:13　「揺れる可能性がある」とのことでベルトサイン点灯
21:16 「乗務員は座ったまま」アナウンスが入る。
21:28　RWY34Lより着陸
21:34　15番スポットに4分遅れで到着

満席盛況でしたが、フライト自体はとても快適でした。