搭乗レビュー
【2018-40】 JL475（HND-TAK）搭乗記
- 機内食・ドリンク
搭乗写真
総評
JALの『どこかにマイル』を利用して、日帰りで高松に行ってきました。
申込時の他の候補地は、女満別・帯広・徳島で、高松は第三希望でした。夜に申仕込み、翌日昼前に目的地が決定しました。
往路は朝発のJL475便です。30分前に羽田に到着し、JGCゲートを利用して制限エリアへ。この日は高松到着後に車を運転するためお酒が飲めないことと、朝食のパン目当てで「Power Lounge」を利用しました。しかしパンは品切れのようで無く、コーヒーと一服だけしてラウンジを後にします。それにしても制限エリア内の喫煙所が減りましたね…。
JL475便の搭乗口は89番。バスに乗りしばらく待って出発。最終バスでした。ターミナルを離れて、37番スポットへ。本日の搭乗機はJA328J。1ヶ月前に乗ったばかりで、今回で10度目の利用となります。機内へ入り、前方の普通席窓側席に座ります。直後に操縦席からアナウンス。搭乗の御礼と「飛行時間は1時間の予定」とのこと。飛ぶ前に挨拶が入るのは、あまり記憶がありません。
7時45分にドアクローズ。横は空席でした。定刻3分遅れの7時48分にプッシュバック開始。D滑走路までタキシングし、RWY05より8時05分に離陸しました。右に旋回しなら雲の中を上昇し、雲を抜けてしばらくした8時13分にベルトサインが消灯しました。
10分ほどしてカートでのドリンクサービス。機内Wi-fiは利用せず。巡航中は穏やかで、西に進むにつれて、雲が切れて晴れてきました。
姫路市付近を左に見ながら南に降下し、瀬戸内海上へ。「着陸準備に入る」アナウンスが入り、8時50分にベルトサインが点灯しました。右に進路を変え西に向かって真っ直ぐに降下し、RWY26に9時06分に着陸。スポット2に、定刻より5分遅れの9時10分に到着しました。
申込時の他の候補地は、女満別・帯広・徳島で、高松は第三希望でした。夜に申仕込み、翌日昼前に目的地が決定しました。
往路は朝発のJL475便です。30分前に羽田に到着し、JGCゲートを利用して制限エリアへ。この日は高松到着後に車を運転するためお酒が飲めないことと、朝食のパン目当てで「Power Lounge」を利用しました。しかしパンは品切れのようで無く、コーヒーと一服だけしてラウンジを後にします。それにしても制限エリア内の喫煙所が減りましたね…。
JL475便の搭乗口は89番。バスに乗りしばらく待って出発。最終バスでした。ターミナルを離れて、37番スポットへ。本日の搭乗機はJA328J。1ヶ月前に乗ったばかりで、今回で10度目の利用となります。機内へ入り、前方の普通席窓側席に座ります。直後に操縦席からアナウンス。搭乗の御礼と「飛行時間は1時間の予定」とのこと。飛ぶ前に挨拶が入るのは、あまり記憶がありません。
7時45分にドアクローズ。横は空席でした。定刻3分遅れの7時48分にプッシュバック開始。D滑走路までタキシングし、RWY05より8時05分に離陸しました。右に旋回しなら雲の中を上昇し、雲を抜けてしばらくした8時13分にベルトサインが消灯しました。
10分ほどしてカートでのドリンクサービス。機内Wi-fiは利用せず。巡航中は穏やかで、西に進むにつれて、雲が切れて晴れてきました。
姫路市付近を左に見ながら南に降下し、瀬戸内海上へ。「着陸準備に入る」アナウンスが入り、8時50分にベルトサインが点灯しました。右に進路を変え西に向かって真っ直ぐに降下し、RWY26に9時06分に着陸。スポット2に、定刻より5分遅れの9時10分に到着しました。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 16A
- 搭乗クラス
- 普通席
- 出発予定時刻
- 7:45
- 出発時刻
- 7:48
- 到着予定時刻
- 9:05
- 到着時刻
- 9:10
- 出発空港 天気・気温
- 小雨
- 出発ゲート・スポット
- 89（スポット37）
- 離陸滑走路
- RWY05
- 離陸時刻
- 8:05
- 到着空港 天気・気温
- 晴
- 到着ゲート・スポット
- スポット2
- 着陸滑走路
- RWY26
- 着陸時刻
- 9:06
コメントを書くにはログインが必要です。
ログイン・会員登録はこちら