Rating: 3
Author: kenzy201

航空会社 JAL (日本航空)

第2次大戦後の1951年8月1日設立。1951年10月25日...

国: 日本
IATA | ICAO: JL | JAL
メンバー評価: 搭乗レビュー 4.08 [8,365件]
アライアンス: ワンワールド

搭乗レビュー
【混雑＋乱気流＋遅延】前は平和な便だったのに。激増した羽田深夜便のせい？

航空会社: 日本航空
便名: JL208
エコノミー

搭乗日: 2018/11
路線: 中部(名古屋) → 羽田(東京)

機体記号: JA315J
機材: Boeing 737-846

総評：3: 3ッ星

機内食・ドリンク: 2ッ星
座席（シート）: 4ッ星

機内スタッフサービス: 5ッ星
エンターティメント: 2ッ星

トイレ・洗面台: 無評価
機材コンディション: 2ッ星

地上サービス: 3ッ星

口コミ投稿者: kenzy201さん

アクセス数: 957
投稿日: 2019/01/03

搭乗写真

JALの搭乗受付。終始閑散としていた... 続き
ラウンジ入口には立派なクロークも。な... 続き
カードラウンジ＝しょぼいは過去の話。... 続き
AC100VのほかにUSB電源もある... 続き
ビールどころかハイボールやシードルの... 続き
夜の国内線は少ないので閑散としてます... 続き
ゲートの搭乗案内も液晶化されてました... 続き
機内誌と機内販売。この辺は国際線。
グアム、サイパン方面を想定してか屋根... 続き
座席は少し前の国際線規格。
キャンディ配布に来てくれました。

総評

時間の都合で帰りはJAL。この便4年前に乗ったときは閑散とした平和なフライトだったのですが、今回ほぼ満席。

【空港サービス（NGO）】
羽田や成田、関空に比べれば圧倒的にコンパクトな中部国際空港。早めのチェックインもありカウンター自体は空いていました。
ラウンジは保安検査前にあるPREMIUM LOUNGE CENTRAIRへ。以前からビールサーバーのあるラウンジとして有名でしたが改装されたようで座席もテーブルや荷物置き場、USB電源もあって利便性はかなり上がっています。
保安検査は国内線でも入口で搭乗券チェックがあります。国際線と国内線が同一フロアにあるセントレアならでは。
搭乗は最後のほうだったこともあり機内大混雑。羽田から国際線乗継の利用が多いようです。そして羽田混雑のため20分ほど出発待機。

【機内食・ドリンク】
前回同様短距離線なのでなし。ただキャンディを貰えました。距離的にこれくらいが標準なのかも。

【座席（シート）】
737で一般的な3-3席配置。

【機内スタッフ】
東京周辺は悪天候でベルトサインがついたり消えたり。
その状況で合間見てキャンディを配ったり、激しく揺れる機内で「只今気流の悪いとこ…おおっと！…失礼いたしました」という熟練も震えるような揺れの中での放送。
気象条件は最悪でしたがさすがという感じです。

【エンターティメント】
背面スクリーンはこれも型落ちのMAGIC4。以前は巡航中は音楽やゲームを楽しめたのですが今回は終始黒い画面のまま。

【機材コンディション】
C12席Y132席の144席仕様。中部～台北や成田～釜山等の短距離ローカル国際線向け機材です。
これが国内線で乗れるとなれば一見乗り得と思われるのですが、国内線はローカル線までSKY NEXTが網羅していることを考えるともう型落ちのハズレ機材になっています。国内線や中長距離国際線でキャビン更新が進む中、置いてけぼりという感じです。

【空港サービス（HND）】
着陸待ちもあり40分遅れ。他の便も軒並み到着が遅れていたようで到着フロアも大混雑でした。
22時を過ぎると都心での乗換混雑を避けたくて多少高くてもリムジンバスを選択する人は多い模様。昼間より乗車率高めでした。

【総合評価】
やはり優先搭乗がないとキャビン撮影は難しい…