搭乗レビュー
インボラでビジネスへ
- 口コミ投稿者
- 職業旅人さん
搭乗写真
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搭乗機 -
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メニュー -
シャンパンとおつまみ -
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肉の断面 -
おかわりの赤ワイン -
デザートと食後のコーヒー
総評
伊丹空港にてチェックインの際に、
「本日予約の便が満席のため、ビジネスクラスへ変更させて頂きました」
と言われ、ビジネスクラスのチケットを頂きました。
搭乗券に書かれた搭乗時間に搭乗口へ向かうと、
事前搭乗の人が多く、搭乗の準備に時間が掛かっているということで、
搭乗時間が遅れての機内へ
そのため、出発時間も遅れました。
離陸後は、気流が悪いため多少揺れながらの上昇でした。
シートベルト消灯後、なかなかドリンクのサービスが無く、
離陸後約70分後にやっとドリンクが来ました。
その後、機内食が頂き食後のデザートを食べ終えた頃には、
到着まで、２時間を切っていました。
食後は、シートをベットにして1時間程横になりました。
ほぼ定刻でマニラに到着し、スポットに着き
シートベルトサインが消灯になったので、皆荷棚から荷物を取っていると、
ボーディングブリッジに接続するため、再び機体が動くため
シートベルトサインが点灯しますので、着席してください
とアナウンスが
その後、トーイングカーにて正規の位置へ少し移動到着。
初めて、到着後トーイングカーで微調整する体験をしました。
「本日予約の便が満席のため、ビジネスクラスへ変更させて頂きました」
と言われ、ビジネスクラスのチケットを頂きました。
搭乗券に書かれた搭乗時間に搭乗口へ向かうと、
事前搭乗の人が多く、搭乗の準備に時間が掛かっているということで、
搭乗時間が遅れての機内へ
そのため、出発時間も遅れました。
離陸後は、気流が悪いため多少揺れながらの上昇でした。
シートベルト消灯後、なかなかドリンクのサービスが無く、
離陸後約70分後にやっとドリンクが来ました。
その後、機内食が頂き食後のデザートを食べ終えた頃には、
到着まで、２時間を切っていました。
食後は、シートをベットにして1時間程横になりました。
ほぼ定刻でマニラに到着し、スポットに着き
シートベルトサインが消灯になったので、皆荷棚から荷物を取っていると、
ボーディングブリッジに接続するため、再び機体が動くため
シートベルトサインが点灯しますので、着席してください
とアナウンスが
その後、トーイングカーにて正規の位置へ少し移動到着。
初めて、到着後トーイングカーで微調整する体験をしました。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 2K
- 搭乗クラス
- Ｃ
- 出発予定時刻
- 18:10
- 搭乗時刻
- 17:50
- 出発時刻
- 18:23
- 到着予定時刻
- 22:15
- 到着時刻
- 22:15
- 出発ゲート・スポット
- 65
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