Rating: 4
Author: ピーノック

航空会社 JAL (日本航空)

第2次大戦後の1951年8月1日設立。1951年10月25日...

国: 日本
IATA | ICAO: JL | JAL
メンバー評価: 搭乗レビュー 4.08 [8,365件]
アライアンス: ワンワールド

搭乗レビュー
【2019-10】 JL687（HND-KMI）搭乗記

航空会社: 日本航空
便名: JL687
エコノミー

搭乗日: 2019/03
路線: 羽田(東京) → 宮崎

機体記号: JA309J
機材: Boeing 737-846

総評：4: 4ッ星

機内食・ドリンク: 4ッ星
座席（シート）: 4ッ星

機内スタッフサービス: 4ッ星
エンターティメント: 4ッ星

トイレ・洗面台: 4ッ星
機材コンディション: 4ッ星

地上サービス: 4ッ星

口コミ投稿者: ピーノックさん

アクセス数: 273
投稿日: 2019/03/18

搭乗写真

搭乗したJA309J＠KMI
保安ゲート前は混雑気味
この日はJGCカウンターにも列ができ... 続き
JL687便はクラスJ、普通席共に余... 続き
アルコールは飲めないので、POWER... 続き
POWER LOUNGEの内部
搭乗口は89番
バスで搭乗機へ
タラップを上がります。
機内へ入ります。
D滑走路へ進入
後続機はSTAR WARS
非常口座席の横方向
席からの眺め
宮崎空港に到着
座ったシート。リクライニングを戻し忘... 続き
到着は5番
JL687便は少し遅れて到着

総評

2019年最初の「どこかにマイル」を利用して日帰りで宮崎へ。申込時の他の三候補地は帯広、釧路、徳島。そのうち一番行きたかったのは徳島だったのですが、今年1月に行ったばかりの宮崎が当たりました。

往路のJL687便は、1月と同じ便です。
40分前に羽田に到着。保安ゲート、ロビー共に混雑気味でした。
制限エリアに入り、この日は到着後に運転があるので、POWER LOUNGEでアイスコーヒーで一服。

搭乗口が89番なのも1月と同じで、バスゲートなので、早めに地上階に向かいました。
2台目のバスで北側のエプロンのスポット36に駐機していた搭乗機へ。
本日のシップはJA309J。7度目の利用になますが、前回は6年前なので、久しぶりの搭乗になります。

2台目のバスの最後だったので、タラップをCAさんと一緒に上がって機内へ。席は中央非常口の窓側です。程無くして最終バスが到着し、8時03分にドアクローズ。横2席が空席で、他にも空席が目立ちました。巡航中に化粧室に行くと、最後部に20名ほどの団体さんがまとまって座っていました。

非常口の説明を受ける際、「お仕事ですか」と聞かれたので、「いえいえ、日帰りで観光です」と苦笑い。

定刻8分遅れの8時08分にプッシュバック開始。第一ターミナル前を通過して長い距離をタキシングしてD滑走路に向かい、RWY08より8時28分に離陸しました。
晴れているのですが、何となく霞んだ空気の中を上昇。ベルトサインが消灯したのは、左に大島が見えた8時38分でした。

その後は機内Wi-fiを利用してインターネット。通信速度は快適でした。
8時55分にドリンクサービスのカートが来たので、コーヒーをいただきました。
9時24分に操縦席からアナウンス。出発遅れのお詫びに続き、「現在室戸岬の上空、高度8,000m。到着は10時ちょうどの予定」とのこと。

その後も霞んだ中を飛行し、9時42分に着陸に向けてベルトサインが点灯します。
この日の宮崎は強めの西風が吹いていましたが、軽い揺れの中を降下。太平洋上から直線でアプローチし、RWY27より9時56分に着陸。5番ゲートには定刻より9分遅れの9時59分に到着しました。

急ぐことは無いのでゆっくり降機。5番ゲートからターミナルまで距離があり、途中に左に曲がって検疫コーナーがあったので、国際線と共有ゲートなんですね。

到着は遅れましたが、空いていたこともあり楽々な移動となりました。