Rating: 4
Author: ピーノック

航空会社 JAL (日本航空)

第2次大戦後の1951年8月1日設立。1951年10月25日...

国: 日本
IATA | ICAO: JL | JAL
メンバー評価: 搭乗レビュー 4.08 [8,353件]
アライアンス: ワンワールド

搭乗レビュー
【2019-25】 JL266（HIJ-HND）搭乗記

航空会社: 日本航空
便名: JL266
エコノミー

搭乗日: 2019/07
路線: 広島 → 羽田(東京)

機体記号: JA350J
機材: Boeing 737-846

総評：4: 4ッ星

機内食・ドリンク: 無評価
座席（シート）: 4ッ星

機内スタッフサービス: 4ッ星
エンターティメント: 4ッ星

トイレ・洗面台: 無評価
機材コンディション: 4ッ星

地上サービス: 4ッ星

口コミ投稿者: ピーノックさん

アクセス数: 387
投稿日: 2019/07/09

搭乗写真

搭乗したJA350J
JALカウンター＠HIJ
折り返し搭乗するJL265便は早めに... 続き
3階から2階の出発フロアに下ります。
広々とした保安ゲート前
他社便は出発遅れが多かったです。たし
サクララウンジの入口
モルツをいただきました。
サクララウンジ前の搭乗口B
今日もよろしくお願いします。
機内へ入ります。
席からの眺め
この日の飛行ルート
到着は5A
JL266便を含めて、到着遅れ便は僅... 続き

総評

『どこかにマイル』を利用した広島日帰り旅の復路はJL266便です。
レンタカーを早めに返却し、空港へは出発の1時間40分前に戻りました。1階のコンビニでアルコールを仕入れて、展望デッキで時間潰し。広島地方は天気に恵まれましたが、関東地方は終日天候が悪かったようで、本来なら先に到着しているはずのNH便とIJ便の前に、折り返し搭乗するJL265便定刻より10分ほど早く到着しました。
到着を確認してから、保安ゲートを通過してサクララウンジへ。モルツビールを2杯いただきます。
優先搭乗開始の案内があり、喫煙所に寄ってからゲートBを通過して機内へ。
シップはJA350J。約2年半振りで4度目の利用となります。
中央の窓側席に座り、暫く搭乗待ち。搭乗開始は早めでしたが、ドアクローズは出発時間の19時50分。往路の席に余裕があった便と違って、周囲の空席が確認できないほど混んでいます。遅れて到着した先発のNHのB787のタキシングを待って、5分遅れの19時55分にプッシュバック開始。この便が駐機していた3番スポットには、入れ替わりで遅れていたIJ機が到着しました。

20時ちょうどにタキシング開始。この日は3名の地上職員さんがペンライトを振って見送ってくれました。
T2誘導路からショートカットして滑走路に入り、RWY28より20時03分に離陸。離陸後は右に旋回して上昇。途中で何度か雲を抜けましたが、特に揺れは感じません。20時07分にベルトサインが消灯しました。

復路でも機内Wi-fiを利用しましたが、この便でも接続環境はノンストレスです。途中でいつものドリンクサービスがありました。皆さんお疲れのようで寝ている方が多く、混んでいましたが機内は静かでした。

20時55分に着陸に向けてベルトサインが点灯。雲の中の降下でしたので、軽い揺れ有り。雲を抜けると東京湾上で、京浜工業地帯の工場の灯りが近くに見えました。雨の中、RWY34Lへ21時10分に着陸。スポット5Aに
ほぼ定刻の21時14分に到着しました。

混んでいたので、降機までは少々待たされましたが、無事に日帰り旅行も終了。
東京は終日雨模様でしたが、到着モニターを見るとJAL便はほとんどが定時到着、あるいは早着だったようです。