搭乗レビュー
大分出張 帰り
- 口コミ投稿者
- かずまっくすさん
搭乗写真
総評
1泊2日の大分出張帰り便です。
市内での要件を終え、レンタカーで空港に向かいます。
1600頃に空港に到着しましたが大分空港にはサクララウンジやANAラウンジが無くカードラウンジのみの展開です。
出発準備に時間を要し、さらに大分空港上空及び羽田空港のフローコントロールで出発が約15分遅れました。
フライトは行きよりも安定しており大きな揺れもなく順調なフライトでした。
南風運用のHNDでは22アプローチで千葉方面から大回りしてHNDへ向かうため、最終的には20分ディレイでHND着となりました。
久々のオープンスポット32番でターミナルまではバスでの案内になりました。
市内での要件を終え、レンタカーで空港に向かいます。
1600頃に空港に到着しましたが大分空港にはサクララウンジやANAラウンジが無くカードラウンジのみの展開です。
出発準備に時間を要し、さらに大分空港上空及び羽田空港のフローコントロールで出発が約15分遅れました。
フライトは行きよりも安定しており大きな揺れもなく順調なフライトでした。
南風運用のHNDでは22アプローチで千葉方面から大回りしてHNDへ向かうため、最終的には20分ディレイでHND着となりました。
久々のオープンスポット32番でターミナルまではバスでの案内になりました。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 37A
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 出発予定時刻
- 1655
- 搭乗時刻
- 1650
- 出発時刻
- 1708
- 飛行高度
- 39,000ft
- 飛行速度
- 783km/h
- 到着予定時刻
- 1830
- 到着時刻
- 1850
- 予定飛行時間
- 01h35min
- 出発空港 天気・気温
- 晴 30℃
- 出発ゲート・スポット
- 7
- 出発空港 風速・風向
- 南南東 2m/s
- 離陸滑走路
- 19
- 離陸時刻
- 1717
- 到着空港 天気・気温
- 曇り 29℃
- 到着空港 風速・風向
- 南 4m/s
- 到着ゲート・スポット
- 32
- 着陸滑走路
- 22
- 着陸時刻
- 1842
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