航空会社 JAL (日本航空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- JL | JAL
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.08 [8,365件]
- アライアンス
- ワンワールド
搭乗レビュー
チェックインが間に合わず遅延
搭乗写真
総評
眠い目をこすりながら早朝AM5:15に羽田到着、
JGCカウンターには既に10m程の行列。
ちょうどチェックインの始まる時間ですが、
朝早過ぎるのか?カウンターの人数が足りないのと、
この日は特殊な預け荷物が多く、
JGCカウンターにも関わらず、
チェックインの進み具合が鈍い気がしました。
自分はそれでも15分程で完了しましたが、
搭乗時刻が迫っているのに、
ドアが閉まる気配がありません。
そのうち遅延お詫びのアナウンスが入り、
まだチェックイン未完の乗客が多く、
出発時刻時点で30名がまだ乗り込めない状態とのこと。
結局ドアクローズは出発時刻+15分、
そもそもの設定が定刻出発は無理なのではと感じます、
乗客は250名ほどで67%の搭乗率、
これがもし満席の予約ならどうなるのか、
事前に人数増やしておくかもしれません。
搭乗機材は元サムライブルー塗装のJA8979、
この機材、クラスJは足置きみたいなのがあり、
なかなか気に入ってます。
テイクオフは定刻から35分後のAM7:00、
甲板ならぬRwy05からの上がり。
すぐにベルトサイン消灯、
ドリンクサービスはその15分後に手元へ。
ここで機長アナウンス、
強い向かい風でさらに遅れ25分遅れの見込みとのこと。
このフライト後セントレアへ乗継ぎですが、
余裕で間に合うので問題ありません。
そのあとは爆睡モード突入、
沖縄本島に差しかかったところで目覚め、
瀬長島をかすめるようにRwy36に着陸、
結局定刻から35分遅れの到着でした。
チェックインの遅れが響いたカタチになりましたが、
電車もバスも動いていない時間帯に、
スタッフを揃えるのは大変だろうなと思いました。
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JGCカウンターには既に10m程の行列。
ちょうどチェックインの始まる時間ですが、
朝早過ぎるのか?カウンターの人数が足りないのと、
この日は特殊な預け荷物が多く、
JGCカウンターにも関わらず、
チェックインの進み具合が鈍い気がしました。
自分はそれでも15分程で完了しましたが、
搭乗時刻が迫っているのに、
ドアが閉まる気配がありません。
そのうち遅延お詫びのアナウンスが入り、
まだチェックイン未完の乗客が多く、
出発時刻時点で30名がまだ乗り込めない状態とのこと。
結局ドアクローズは出発時刻+15分、
そもそもの設定が定刻出発は無理なのではと感じます、
乗客は250名ほどで67%の搭乗率、
これがもし満席の予約ならどうなるのか、
事前に人数増やしておくかもしれません。
搭乗機材は元サムライブルー塗装のJA8979、
この機材、クラスJは足置きみたいなのがあり、
なかなか気に入ってます。
テイクオフは定刻から35分後のAM7:00、
甲板ならぬRwy05からの上がり。
すぐにベルトサイン消灯、
ドリンクサービスはその15分後に手元へ。
ここで機長アナウンス、
強い向かい風でさらに遅れ25分遅れの見込みとのこと。
このフライト後セントレアへ乗継ぎですが、
余裕で間に合うので問題ありません。
そのあとは爆睡モード突入、
沖縄本島に差しかかったところで目覚め、
瀬長島をかすめるようにRwy36に着陸、
結局定刻から35分遅れの到着でした。
チェックインの遅れが響いたカタチになりましたが、
電車もバスも動いていない時間帯に、
スタッフを揃えるのは大変だろうなと思いました。
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フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 7A
- 搭乗クラス
- J(INTL)
- 区間マイル
- 1082/984miles
- 出発予定時刻
- 06:25
- 搭乗時刻
- 06:05
- 出発時刻
- 06:44
- 飛行高度
- 30000ft
- 飛行速度
- 700km/h
- 到着予定時刻
- 09:10
- 到着時刻
- 09:45
- 予定飛行時間
- 2h45m
- 出発空港 天気・気温
- 晴れ・9.9℃
- 出発ゲート・スポット
- Gate 8
- 出発空港 風速・風向
- 1.3m/sec・北西
- 離陸滑走路
- Rwy 05
- 離陸時刻
- 07:00
- 到着空港 天気・気温
- 晴れ・20.5℃
- 到着空港 風速・風向
- 3.4m/sec・北東
- 到着ゲート・スポット
- Spot 23
- 着陸滑走路
- Rwy36
- 着陸時刻
- 09:42
- メモ
- Door close 06:40 / Sign off - on 07:06 - 09:13 / Drink 07:24 / Cap comments 07:28 / Flap down 09:27 / Gear down 09:39 / Passengers 251/375 66.9% //
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