航空会社 JAL (日本航空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- JL | JAL
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.08 [8,368件]
- アライアンス
- ワンワールド
搭乗レビュー
A350に初搭乗
- 口コミ投稿者
- かずまっくすさん
搭乗写真
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A350の特徴である巻いた感じのウィ... 続き
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JGCレーンで保安検査を通過します。
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サクララウンジから搭乗予定機が見えま... 続き
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タヌキ顔のA350です。
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スポットは11番がアサインされました... 続き
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当分はダブルキャプテンでの運航だそう... 続き
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雨模様のHNDです。
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クラスJのシートです。
2-4-2配... 続き -
一般のシートです。
3-3-3配列で... 続き -
後方シートの眺めです。
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最後列の59列目K席で福岡に向かいま... 続き
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最後方の非常口です。
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まだピカピカのギャレーです。
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最後尾のジャンプシートです。
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シートモニターにも座席番号が表示され... 続き
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シートピッチは普通です。
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機外モニター前方です。
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機外モニター尾翼です。
最高に面白い... 続き -
丁度3号機が引きずられてきました。
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05から離陸後はライトターンで空港上... 続き
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やっと雨雲を抜けて青空が見えました。
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ずっと機外モニターを見てました。
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A350安全のしおりです。
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コーヒーとサンドイッチで朝食です。
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福岡も天気は悪そうです。
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FUKには2号機がステイしていました... 続き
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搭乗してきた1号機と2号機の並びです... 続き
総評
人生初のA350はJALの1号機、JA01XJ号機でした。
初便の0615depでしたが予約時は窓側がすべて埋まっていました。
搭乗日の2日前に一部座席が開放されたので、最後列の59列窓側に変更できました。
ギャレーやシート、通路などはまだ導入され1か月ちょっとだったのでかなり綺麗な状態でした。
出発は貨物の積み込み等に時間を要し約15分ディレイしました。
北風運用のHNDで05から上がりました。
秋雨前線の影響で所々揺れを伴い、降下の際も揺れを伴うため早めのベルトサイン点灯でした。
シートモニターも全席に配備され、A321neoやA380どうよう機外カメラが尾翼の上にも付いており、日中であればかなり楽しめます。
映画等見ている人も多数いましたが約2時間ずっと機外モニターにしていました。
テーブルは国際線にもよくある二つ折りの使いやすいタイプです。
シートピッチは広すぎず狭すぎず、普通な感じでした。
静かだと言われていましたが座席の関係もあると思いますが、凄く静かといった感じはしませんでした。
これから乗ることも増えるであろう機体ですが、就航後すぐに搭乗出来て良かったです。
初便の0615depでしたが予約時は窓側がすべて埋まっていました。
搭乗日の2日前に一部座席が開放されたので、最後列の59列窓側に変更できました。
ギャレーやシート、通路などはまだ導入され1か月ちょっとだったのでかなり綺麗な状態でした。
出発は貨物の積み込み等に時間を要し約15分ディレイしました。
北風運用のHNDで05から上がりました。
秋雨前線の影響で所々揺れを伴い、降下の際も揺れを伴うため早めのベルトサイン点灯でした。
シートモニターも全席に配備され、A321neoやA380どうよう機外カメラが尾翼の上にも付いており、日中であればかなり楽しめます。
映画等見ている人も多数いましたが約2時間ずっと機外モニターにしていました。
テーブルは国際線にもよくある二つ折りの使いやすいタイプです。
シートピッチは広すぎず狭すぎず、普通な感じでした。
静かだと言われていましたが座席の関係もあると思いますが、凄く静かといった感じはしませんでした。
これから乗ることも増えるであろう機体ですが、就航後すぐに搭乗出来て良かったです。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 59K
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 出発予定時刻
- 0615
- 搭乗時刻
- 0600
- 出発時刻
- 0628
- 飛行高度
- 38,000ft
- 飛行速度
- 783kn/h
- 到着予定時刻
- 0810
- 到着時刻
- 0820
- 予定飛行時間
- 01h55min
- 出発空港 天気・気温
- 雨 17℃
- 出発ゲート・スポット
- 11
- 出発空港 風速・風向
- 北北東 3m/s
- 離陸滑走路
- 05
- 離陸時刻
- 0645
- 到着空港 天気・気温
- 雨 19℃
- 到着空港 風速・風向
- 北東 3m/s
- 到着ゲート・スポット
- 12
- 着陸滑走路
- 16
- 着陸時刻
- 0815
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