最後尾座席で行く羽田→那覇 - JAL (日本航空) 口コミ・評価

当初はこの早朝便を皮切りに、
那覇↔羽田を２往復する修行フライトの予定でした。

ところが諸般の事情でキャンセルせざるを得なくなり、
那覇から名古屋に戻る普通の片道行程となりました。

本レビューはその１レグ目、
羽田チェックインはAM5:15〜という早朝にも関わらず、
搭乗率は95%を超え満席のフライト。

そのためかチェックインに手間取ったようで、
6:00のゲートオープンからドアクローズまで26分を要し、
定刻の約10分遅れでスポットアウト。

座席はアップグレードが叶わず普通席、
那覇から名古屋への乗り継ぎ時間に余裕があり、
降機を急ぐ必要もないため今回は最後尾58Aに着席。

Rwy05からの離陸に20分近くを要し睡魔との戦い、
テイクオフから数分でベルトサイン消灯、
浜松上空で機長コメントを聞きながら値落ちZzz...
ドリンクサービスは受けず睡眠重視。

喜界島あたりで揺れ始めたところでベルトサイン点灯、
点灯中なのでトイレに行けないせいなのか、
小さなお子様の泣き声や、
クルー呼び出しのコールボタンが頻繁に押されます。

が、揺れは収まること無く徐々に高度を下げ始め、
結局そのままAM8:46にRemain seatedのキャプテンコール、
そこから15分後のRwy18にランディング、
定刻から12分遅れの到着ですが許容範囲だと思います。

降機の際はさすがに最後列、
しばらく機内から出られませんでした。

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搭乗の詳細データです。

座席番号

58A

搭乗クラス

Y(ウルトラ先得)

区間マイル

738/984miles

出発予定時刻

06:20

搭乗時刻

06:00

出発時刻

06:30

飛行高度

32000ft

飛行速度

845kmh

到着予定時刻

08:55

到着時刻

09:07

予定飛行時間

2h35m

出発空港 天気・気温

くもり・20.4℃

出発ゲート・スポット

Spot 28

出発空港 風速・風向

1.3m/sec・東北東

離陸滑走路

Rwy 05(D1)

離陸時刻

06:49

到着空港 天気・気温

くもり・27.6℃

到着空港 風速・風向

4.6m/sec・南南西

到着ゲート・スポット

Spot 18(E5)

着陸滑走路

Rwy 18(E5)

着陸時刻

09:01

メモ

Door close 06:26 / Sign off - on 06:55 - 08:19 / Passengers 358/375(95.5%) //