航空会社 JAL (日本航空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- JL | JAL
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.08 [8,353件]
- アライアンス
- ワンワールド
搭乗レビュー
乗り継ぎ需要
- 口コミ投稿者
- M.airphotoさん
搭乗写真
総評
成田空港で国際線乗り継ぎの際も極力時間の利便性と大型機材を利用したいので羽田線を利用していますが約3年ぶりに福岡から成田へのフライトを利用しました。(成田から福岡は1年ぶり)
この路線を利用する乗客の多くは国際線利用でしょう。
そのせいか預け荷物が多いようで機内持ち込みをしている人が少なかったように感じます。
また優先搭乗を利用する人も少なかったです。
今回私はクラスJを利用。
通常B737であればクラスJは満席になることが多いのですが今回は空席もありました。
シートはまあまあ古くなっていましたね。
特にクラスJはテーブルを収納している肘掛けが摩擦のせいでテカテカでした。
機内アナウンスで今日は揺れますと言われていましたので搭乗直前にお手洗いに行っておいてよかったと安心。
定刻通りに離陸。
10000フィートを超えたあたりから力強く上昇。
今までに聞いたことがないようなエンジンの唸り音がしました。
あまり揺れないと思っていましたが30000フィートを超えたあたりの薄雲に入るとガタガタと揺れました。
その後は安定のフライト。
富士山が見えました。
成田線は羽田と比べて長いフライトになりますね。
この路線を利用する乗客の多くは国際線利用でしょう。
そのせいか預け荷物が多いようで機内持ち込みをしている人が少なかったように感じます。
また優先搭乗を利用する人も少なかったです。
今回私はクラスJを利用。
通常B737であればクラスJは満席になることが多いのですが今回は空席もありました。
シートはまあまあ古くなっていましたね。
特にクラスJはテーブルを収納している肘掛けが摩擦のせいでテカテカでした。
機内アナウンスで今日は揺れますと言われていましたので搭乗直前にお手洗いに行っておいてよかったと安心。
定刻通りに離陸。
10000フィートを超えたあたりから力強く上昇。
今までに聞いたことがないようなエンジンの唸り音がしました。
あまり揺れないと思っていましたが30000フィートを超えたあたりの薄雲に入るとガタガタと揺れました。
その後は安定のフライト。
富士山が見えました。
成田線は羽田と比べて長いフライトになりますね。
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