搭乗レビュー
【2020-15】 JL728（BKK-KIX）搭乗記
- 航空会社
- 日本航空
- 便名
-
JL728
エコノミー
- 搭乗日
- 2020/02
- 路線
- スワンナプーム(バンコク) → 関西(大阪)
- 機体記号
- JA821J
- 機材
- Boeing 787-8 Dreamliner
- 口コミ投稿者
- ピーノックさん
搭乗写真
総評
バンコクからの復路は、今回もKIX/ITM経由で羽田に帰りました。
市内からはエアレイルで空港へ。暑さが堪えたこともあり、早めに移動しました。
コロナの影響で空いているかと思いましたが、出発フロアはいつも通りの賑やかさ。空いていたJALカウンターでチェックイン。地上係員さんが、バレンタインのチョコレートを配っていました。
ターミナルを出て一服してから、3階の保安ゲートへ向かいます。これで関空までしばらく禁煙。待ち無しで保安チェックを通過し、階下の出国審査場へ。ここは混雑していましたが、待ち時間はいつもより短かかったかも。
制限エリアに入って免税品を買い、サクララウンジへ。中は混雑していて、窓側席を何とか確保しましたが、JL34便の乗客が徐々に出て行き静かになりました。
まずはおつまみセットでビール。その後は焼酎もいただき、締めはカレー。チキンとビーフの二種類あり、それぞれ少しずつお試しです。ビーフはフルーツ系の甘みを感じますが肉が固め。チキンは甘み抑えめでスパイスが効いています。個人的には『チキン』の方が好みでした。
搭乗時間のアナウンスが入り、私もラウンジを後にします。一番奥のF-5ゲートまでは距離があります。
ゲートに着くと、優先搭乗が終わった対民だったので、皆さんの進みを待って機内へ向かいます。
本日のシップはJA821J。2度目の利用になります。
席は最後部の窓側。少し待って、22時55分にドアクローズ。隣席の男性が中央席に移動してくれたので、2席使いさせて
もらえることになりました。中央席は空席がチラホラありました。
定刻を少し遅れた22時58分にプッシュバック開始。23時04分にタキシングに移り、東側の滑走路へ。A380などTGの豊富な機種陣を見ながら走行し、RWY19Lより23時11分に離陸しました。
すぐに左に進路を変えて東に上昇し、23時16分に早くもベルトサインが消灯。23時36分にカートが到着し、ドリンクサービス。深夜なのでお酒は控え、お茶をいただきます。
すぐに寝るつもりが、ついつい邦画1本を鑑賞。途中でウトウトしましたが、ラストシーンの記憶は残っています。
-----------------ここから日本時間--------------------
周りのザワ付きが気になり目を覚ますと、照明が明るくなっています。時計を見ると4時08分。既に機内食が配られていて、私の前には「お目覚めですか」シールが貼ってあります。すぐにCAさんに気付いてもらい、お粥が届きました。
毎度毎度のお粥ですが、以前より載っている具が増えて、味の変化もあり食べやすくなった気がします。締めにコーヒーをいただきました。
その後に再び寝てしまい、次に気付いた時には、着陸に向けてベルトサインが点灯しています。暗い海上を降下し、RWY06Lに5時39分に着陸。ゲート37には、定刻より20分ほど早い5時47分に到着しました。
2席使えたこともあり、疲労感もあまり感じない快適なフライトでした。
市内からはエアレイルで空港へ。暑さが堪えたこともあり、早めに移動しました。
コロナの影響で空いているかと思いましたが、出発フロアはいつも通りの賑やかさ。空いていたJALカウンターでチェックイン。地上係員さんが、バレンタインのチョコレートを配っていました。
ターミナルを出て一服してから、3階の保安ゲートへ向かいます。これで関空までしばらく禁煙。待ち無しで保安チェックを通過し、階下の出国審査場へ。ここは混雑していましたが、待ち時間はいつもより短かかったかも。
制限エリアに入って免税品を買い、サクララウンジへ。中は混雑していて、窓側席を何とか確保しましたが、JL34便の乗客が徐々に出て行き静かになりました。
まずはおつまみセットでビール。その後は焼酎もいただき、締めはカレー。チキンとビーフの二種類あり、それぞれ少しずつお試しです。ビーフはフルーツ系の甘みを感じますが肉が固め。チキンは甘み抑えめでスパイスが効いています。個人的には『チキン』の方が好みでした。
搭乗時間のアナウンスが入り、私もラウンジを後にします。一番奥のF-5ゲートまでは距離があります。
ゲートに着くと、優先搭乗が終わった対民だったので、皆さんの進みを待って機内へ向かいます。
本日のシップはJA821J。2度目の利用になります。
席は最後部の窓側。少し待って、22時55分にドアクローズ。隣席の男性が中央席に移動してくれたので、2席使いさせて
もらえることになりました。中央席は空席がチラホラありました。
定刻を少し遅れた22時58分にプッシュバック開始。23時04分にタキシングに移り、東側の滑走路へ。A380などTGの豊富な機種陣を見ながら走行し、RWY19Lより23時11分に離陸しました。
すぐに左に進路を変えて東に上昇し、23時16分に早くもベルトサインが消灯。23時36分にカートが到着し、ドリンクサービス。深夜なのでお酒は控え、お茶をいただきます。
すぐに寝るつもりが、ついつい邦画1本を鑑賞。途中でウトウトしましたが、ラストシーンの記憶は残っています。
-----------------ここから日本時間--------------------
周りのザワ付きが気になり目を覚ますと、照明が明るくなっています。時計を見ると4時08分。既に機内食が配られていて、私の前には「お目覚めですか」シールが貼ってあります。すぐにCAさんに気付いてもらい、お粥が届きました。
毎度毎度のお粥ですが、以前より載っている具が増えて、味の変化もあり食べやすくなった気がします。締めにコーヒーをいただきました。
その後に再び寝てしまい、次に気付いた時には、着陸に向けてベルトサインが点灯しています。暗い海上を降下し、RWY06Lに5時39分に着陸。ゲート37には、定刻より20分ほど早い5時47分に到着しました。
2席使えたこともあり、疲労感もあまり感じない快適なフライトでした。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 55A
- 搭乗クラス
- Y
- 出発予定時刻
- 22:55
- 出発時刻
- 22:58
- 到着予定時刻
- 6:05
- 到着時刻
- 5:47
- 出発空港 天気・気温
- 晴
- 出発ゲート・スポット
- F-5
- 離陸滑走路
- RWY19L
- 離陸時刻
- 23:11
- 到着空港 天気・気温
- 曇り
- 到着ゲート・スポット
- 37
- 着陸滑走路
- RWY06L
- 着陸時刻
- 5:39
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