Rating: 4
Author: ピーノック

航空会社 JAL (日本航空)

第2次大戦後の1951年8月1日設立。1951年10月25日...

国: 日本
IATA | ICAO: JL | JAL
メンバー評価: 搭乗レビュー 4.08 [8,365件]
アライアンス: ワンワールド

搭乗レビュー
【2020-24】 JL264（HIJ-HND）搭乗記

航空会社: 日本航空
便名: JL264
エコノミー

搭乗日: 2020/06
路線: 広島 → 羽田(東京)

機体記号: JA328J
機材: Boeing 737-846

総評：4: 4ッ星

機内食・ドリンク: 3ッ星
座席（シート）: 4ッ星

機内スタッフサービス: 3ッ星
エンターティメント: 4ッ星

トイレ・洗面台: 無評価
機材コンディション: 4ッ星

地上サービス: 4ッ星

口コミ投稿者: ピーノックさん

アクセス数: 1,001
投稿日: 2020/06/18

搭乗写真

搭乗したJA328J
JALカウンター＠HIJ
ターミナルの飲食店の営業は3軒のみ
CTSからのJL3406便が到着
保安ゲート前
この日はJAL最終便はJL264便で... 続き
サクララウンジのドアは開放状態
サクララウンジの内部
ラウンジ内もソーシャルディスタンス
オープン前の搭乗口B
今日もお世話になります。
機内へ入ります。
横断幕を持った地上職員さんが見送って... 続き
足元のUSBコネクタ。コネクタが無い... 続き
復路も「お～いお茶」
この日の飛行ルート
後部席からの眺め
到着は4番ゲート
JL264便は15分も早着でした。

総評

4月の予定から2ヶ月遅れの広島日帰りフライトの復路はJL264便です。往路の搭乗記でも書いた通り、JALのHND=HIJ線はこの時点では一日一往復でしたがHIJ=CTS線の機材繰りの関係で、広島滞在は7時間ほどですが日帰りで往復できました。

広島空港へはJR白市駅からのバスを使いました。空港連絡バスにも運休便や本数減になっています。
空港到着後は1階のコンビニに寄ってから展望デッキへ。ターミナル内のレストランもほとんど休業中でした。ビールを飲みながら搭乗機の到着を待ち、時間通りにCTSからのJAL機が到着。その後2階に下りて保安ゲートを通過してサクララウンジへ。ラウンジ内は思いの外混雑気味。ここでもビールをいただきます。

搭乗時間に合わせてラウンジを出て、喫煙所に寄ってからゲートBを通過します。
この便のシップはJA328J、12回目の利用となります。広島空港到着時に、事前指定していた前方席から余裕がありそうな後方の窓側席に変更しておきました。

17時50分にドアクローズ。往路より更に乗客が少ない感じです。定刻より3分早い17時52分にプッシュバック開始。地上職員さんが機体横で「ご搭乗ありがとうございます。またきんさ～～～～～い！」の幕を持って見送ってくれました。
西側のRWY10エンドに向かってタキシングし、T-5誘導路から滑走路に進入し18時ちょうどに離陸しました。

直後に雲に入って上昇。18時07分頃からやや強めな揺れがあり、18時13分にベルトサインが消灯。その後に雲を抜けました。
往路と同じ「お～いお茶」が配られます。この時点でモニターでは高度37,000ft/11.277mと表示されていました。
機内Wi-fiの接続も良好でした。

「これから揺れる」とのアナウンスで消灯からわずか15分後の18時28分にベルトサインが点灯。左手には浜松市街地が見えました。
その後は雲に入り途中で強めの揺れがあり、18時40分に着陸態勢に入ります。

その後はスムーズなアプローチで東京湾上からRWY34Lに18時54分に着陸。
早めに着いたようで、使用予定のスポット4には前便が駐機していたため暫く待機。それでも定刻より16分早い19時04分に到着しました。

新型コロナ対応のため、機内外でいつもと違う景色が多く見られました。早く以前のように活気が戻ると良いのですね。