搭乗レビュー
【新制服！】JL913 Tokyo(HND)→Okinawa/Naha(OKA)
- 口コミ投稿者
- 鶴の旅人さん
搭乗写真
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「安全・安心な空の旅をお届けするため... 続き -
出発便のご案内 -
コードシェアは2社 -
4か月ぶりの空の旅です。 -
乗り込みます。 -
隣席は空席 -
早発でブロックアウト -
CF6起動 -
離陸は北風運用につきD滑走路から -
離陸開始
CF6最高です -
Takeoff -
上昇中
残念ながら富士山見れませんで... 続き -
アップルジュース -
拭き取り用アルコールシート
CAさん... 続き -
順調に飛行を続けています。 -
やはり最前列かつ隣席空席は楽です。 -
ベルトサイン点灯 -
降下を開始 -
海が綺麗です -
ギアダウン -
第2滑走路への着陸は2回目でした。 -
滑走路を離脱 -
第2滑走路から駐機場に向かいます。 -
滑走路を横断 -
Japan Transocean A... 続き -
早着 -
隣の27番スポットにはJALから移籍... 続き -
遅めの昼食はロイヤルコーヒーショップ... 続き
総評
4か月ぶりのフライトとなります。また、新制服になってからは初めてです。
機材はボーイング767-300ER、レジ(機番)はJA622Jです。この機材はA25仕様(ファーストクラス5席・クラスJ42席・普通席205席)で、全席にUSB電源があります。
なおこの機材は今年11月からは「JAL DREAM EXPRESS FANTASIA 80」となっています。
今回は昨年6月以来となる5K(クラスJの最前列)で座席指定をしました。Webサイトでは出発48時間前になると座席指定可能な席数が増加することがあります。
また、CF6のエンジン音も堪能できました。
この便はフィンエアー(ワンワールドアライアンスメンバー)ならびにハワイアン航空とのコードシェア便です(AY5875便・HA5425便)。
クラスJ・普通席では従来通りの紙パックのお茶の他に、今年7月からは紙カップでの各種飲料の提供も再開となりました。
機材はボーイング767-300ER、レジ(機番)はJA622Jです。この機材はA25仕様(ファーストクラス5席・クラスJ42席・普通席205席)で、全席にUSB電源があります。
なおこの機材は今年11月からは「JAL DREAM EXPRESS FANTASIA 80」となっています。
今回は昨年6月以来となる5K(クラスJの最前列)で座席指定をしました。Webサイトでは出発48時間前になると座席指定可能な席数が増加することがあります。
また、CF6のエンジン音も堪能できました。
この便はフィンエアー(ワンワールドアライアンスメンバー)ならびにハワイアン航空とのコードシェア便です(AY5875便・HA5425便)。
クラスJ・普通席では従来通りの紙パックのお茶の他に、今年7月からは紙カップでの各種飲料の提供も再開となりました。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 5K
- 搭乗クラス
- クラスJ
- 区間マイル
- 984
- 出発予定時刻
- 10:55
- 搭乗時刻
- 10:35
- 出発時刻
- 10:50 早発
- 飛行高度
- 40,000ft
- 飛行速度
- 798km/h
- 到着予定時刻
- 13:40
- 到着時刻
- 13:32 早着
- 予定飛行時間
- 2h30
- 出発ゲート・スポット
- 11
- 離陸滑走路
- 05(D滑走路)
- 到着ゲート・スポット
- 26
- 着陸滑走路
- 18R(第2滑走路)
- 着陸時刻
- 13:23
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