HACのSAAB惜別搭乗 ⑤ 利尻線・復路 - JAL (日本航空) 口コミ・評価

利尻空港到着時にのんびりし過ぎたため、
30分のインターバルで送迎デッキに上がる時間は無く、
出発ロビーに入り搭乗開始を待ちます。

定刻15分前に搭乗開始、
10m/sec近い風が吹いているので、
チケットが飛ばされないよう注意しながら機材へ。

乗客は満席で「鰻の寝床」のような、
一番後ろの３人掛けシートも埋まりました、
復路の座席は逆光対策で左窓の11C、
お一人様用座席の一番後ろの席です。

定刻に出発するとRwy07終端まで移動しUターン、
強い向かい風で早めの機種上げ、
左旋回→右旋回で利尻富士の方向に向かいながら上昇、
（真下に利尻富士を見下ろせるかも？）と期待しましたが、
ルートはそのやや東側を通ったので、
出発時に島の眺めを見るには右窓が良いかも知れません。
（思い切り逆光になりますが）

離陸後数分でベルトサイン消灯、
消灯時間は２６分でその間にキャンディの配給、
左窓の景色は往路で見た眺めと変わらずで、
もう一度逆側の景色を見てみたいという思いに浸ります。

クルマや鉄道では数時間かかる道北も、
飛行機では僅か５５分、
丘珠空港には定刻に2番スポットに到着。

降機時にはCAさんからフライトメモを頂戴しました、
もうすぐ紅葉の見頃を迎えるとの添え書きもあり、
ATR運航になっても訪れてみたいと思いました。

そのATRは2号機の納入が予定より遅くなるそうなので、
まだサーブの元気な姿が見られそうです。

SAAB340惜別搭乗の旅は、
次回は函館線と奥尻島線を予定しています。

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搭乗の詳細データです。

座席番号

11A

搭乗クラス

Y(株主優待)

区間マイル

119/159miles

出発予定時刻

15:25

搭乗時刻

15:10

出発時刻

15:26

飛行高度

12000ft

飛行速度

430kmh

到着予定時刻

16:20

到着時刻

16:27

予定飛行時間

0h55m

出発空港 天気・気温

晴れ・17.1℃

出発ゲート・スポット

Gate 1

出発空港 風速・風向

9.5m/sec・東北東

離陸滑走路

Rwy 07

離陸時刻

15:30

到着空港 天気・気温

くもり・19.0℃

到着空港 風速・風向

3.0m/sec・南東

到着ゲート・スポット

Spot 1

着陸滑走路

Rwy 14(2)

着陸時刻

16:25

メモ

Door close 15:23 / Sign off - on 15:36 - 16:02 / Snack 15:44 / Passengers 34/36(94.4%) //