Rating: 4
Author: ピーノック

航空会社 JAL (日本航空)

第2次大戦後の1951年8月1日設立。1951年10月25日...

国: 日本
IATA | ICAO: JL | JAL
メンバー評価: 搭乗レビュー 4.08 [8,365件]
アライアンス: ワンワールド

搭乗レビュー
【2020-48】 JL652（KOJ-HND）搭乗記

航空会社: 日本航空
便名: JL652
エコノミー

搭乗日: 2020/10
路線: 鹿児島 → 羽田(東京)

機体記号: JA8988
機材: Boeing 767-346

総評：4: 4ッ星

機内食・ドリンク: 3ッ星
座席（シート）: 4ッ星

機内スタッフサービス: 4ッ星
エンターティメント: 4ッ星

トイレ・洗面台: 無評価
機材コンディション: 4ッ星

地上サービス: 4ッ星

口コミ投稿者: ピーノックさん

アクセス数: 225
投稿日: 2020/11/19

搭乗写真

搭乗したJA8988
JR国分駅からバスで空港へ。
JALカウンターは混んでいました。
空いているうちに早めにゲートを通過
検温実施中です。
席からの眺め
このスイッチも残り僅か、、、
3番ゲートに到着
JL652便は少し遅れて到着。
2005年5月のJA8988＠OKA
2013年2月のJA8988＠KOJ

総評

朝のJC3740便で屋久島から鹿児島に戻り、JL652便で帰京しました。
設定料金が安かったJL646便を数ヶ月前に予約したのですが、減便による欠航でこの便に変更してもらいました。
おかげで霧島市内まで足を延ばすことができました。

JR国分駅からバスで空港へ。空いていた保安ゲートを通過しサクララウンジでゆっくりビール。頃合いを見てゲート10に向かいます。
搭乗開始となっていたのでゲートに向かったのでが、なぜか松山行きの11番ゲートを通ろうとして係員に止められました。
本日のシップはJA8988。8度目の利用ですが、前回は4年半前なので久しぶりの搭乗です。前方の窓側席に着席。

18時44分：ドアクローズ。Gotoの影響なのか、乗客は多めです。
18時47分：定刻から7分遅れでプッシュバック開始。その後RWY34エンドに向けてタキシング。
18時57分：RWY34より離陸。右に進路を変えてスムーズな上昇。
19時02分：ベルトサイン消灯

19時19分：ドリンクサービスのカートが到着。スープをいただきました。
19時21分：操縦席から「着陸予定は20時10分」とのアナウンス。

巡航中は穏やかで、機内Wi-fiの環境も良好でした。

19時44分：「これから揺れる見込み」とのことでベルトサインが点灯。その後大きな揺れは無し。
19時55分：「乗務員は着席のまま」のアナウンスが入り、着陸態勢へ。
　浦賀水道の上を通過して東京湾上を降下。
20時14分：RWY34Lより着陸
20時20分：定刻より5分遅れで3番スポットに到着。

前方席なので、早めに降機。今回は往復ともに残り少なくなったB767-300に当たりラッキーでした。