航空会社 JAL (日本航空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- JL | JAL
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.08 [8,365件]
- アライアンス
- ワンワールド
搭乗レビュー
3.3万円で5島アイランドホッピング(5/7フライト)
搭乗写真
総評
JAL国内ダイナミックパッケージ「片道」設定という、空港コンプ族には神がかった発券方法が誕生。で私が真っ先に思いついたのがアイランドホッピング。以下発券で実質3.3万円。
往復(伊丹-①-奄美-②-喜界/那覇-⑦-関空)+奄美ホテルで19700円+地域共通クーポン5000円
片道(奄美-④-徳之島-⑤-沖永良部-⑥-那覇)+那覇ホテルで15500円+地域共通クーポン4000円
喜界-③-奄美は株主割5550円+金券ショップで株主優待1400円、当初はフェリーを考えていましたが、運行日ではなかったので。
仕事の都合上、那覇ホテルは放棄して1泊2日の旅程にしましたが、良くも悪くもJALは電子クーポンなので問題なく支給(笑)ただ、片道の場合は初日の15時以降にアクセス可能で、1泊2日にした都合上、17:30のフライトまでに買い物する必要がありました(笑)
JALパックツアーのアイランドホッピングは確か8万円以上するはずで、地域共通クーポンをかましても6万円台なので、こういう発券方法もあると紹介しておきます。
・奄美-徳之島-沖永良部-那覇はJAC公認のアイランドホッピング、同一機材。ハイビスカスのJA02JCで
・搭乗は先程より減って10-15名くらい
・天気は今ひとつだったが、沖永良部ではサークリングアプローチしてくれ、島はよく見えました
往復(伊丹-①-奄美-②-喜界/那覇-⑦-関空)+奄美ホテルで19700円+地域共通クーポン5000円
片道(奄美-④-徳之島-⑤-沖永良部-⑥-那覇)+那覇ホテルで15500円+地域共通クーポン4000円
喜界-③-奄美は株主割5550円+金券ショップで株主優待1400円、当初はフェリーを考えていましたが、運行日ではなかったので。
仕事の都合上、那覇ホテルは放棄して1泊2日の旅程にしましたが、良くも悪くもJALは電子クーポンなので問題なく支給(笑)ただ、片道の場合は初日の15時以降にアクセス可能で、1泊2日にした都合上、17:30のフライトまでに買い物する必要がありました(笑)
JALパックツアーのアイランドホッピングは確か8万円以上するはずで、地域共通クーポンをかましても6万円台なので、こういう発券方法もあると紹介しておきます。
・奄美-徳之島-沖永良部-那覇はJAC公認のアイランドホッピング、同一機材。ハイビスカスのJA02JCで
・搭乗は先程より減って10-15名くらい
・天気は今ひとつだったが、沖永良部ではサークリングアプローチしてくれ、島はよく見えました
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 3A
- 出発予定時刻
- 11:25
- 出発時刻
- 11:22
- 飛行高度
- 5900ft
- 飛行速度
- 209kt
- 到着予定時刻
- 11:55
- 到着時刻
- 11:52
- 予定飛行時間
- 0:30
- 出発空港 天気・気温
- Cloudy, 24℃
- 出発空港 風速・風向
- 15kt, 020
- 離陸滑走路
- RW01
- 離陸時刻
- 11:27
- 到着空港 天気・気温
- Cloudy
- 着陸滑走路
- 11:50
- 着陸時刻
- RW04
- メモ
- JA02JC前後の運用:前日/当日は鹿児島-徳之島-奄美-徳之島-(当便)-沖永良部-那覇-沖永良部-徳之島-奄美-徳之島-鹿児島、翌日は鹿児島-奄美-喜界-奄美-喜界-奄美-与論-奄美-喜界-奄美-鹿児島
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