搭乗レビュー
JAL国際線機材B772ER SS仕様Cクラス JA709J
- 口コミ投稿者
- NIKEさん
搭乗写真
-
搭乗機B777-200ER(JA70... 続き -
那覇空港ターミナルも閑散としています... 続き -
平日ということもありますが、空席の便... 続き -
搭乗します -
搭乗時、Aコン最後方より -
機内前方のビジネスクラスシート。クラ... 続き -
降機時に撮影したシート全景。噂通り横... 続き -
セーフティビデオのみモニターを使用 -
離陸後間も無くすると日没 -
左舷側からは日没が綺麗に見えていた様... 続き -
フルフラットにしたシート。これなら夜... 続き -
各席には小物入れも装備。中央列にある... 続き -
ライトとコントローラー。小物入れの中... 続き -
Aコン全景。この日は満席で、OKAタ... 続き -
後方のYクラスシート。搭乗率は5割程 -
Yクラスでもシートピッチは広々 -
サービスされたドリンクと機内誌。映画... 続き -
安全のしおりとシートの説明書 -
通路から見ると完全にネカフェですね -
R1/L1ドアの間にはバーカウンター... 続き -
ラバトリーにも除菌スプレーが置いてあ... 続き -
降機後の搭乗機
総評
沖縄から東京に向かうため、那覇17:35発～羽田19:45着のJL916便を利用しました。
機材はコロナ禍により国内線に投入されている、国際線・スカイスイート仕様のB777-200ER(JA709J)。過去に上海線や香港線で搭乗歴のある機体でした。
【機内食・ドリンク】
通常の国内線と同様に、ドリンクのみのサービスでした。
【座席（シート）】
国際線機材ということもあり、せっかくなのでCクラスシートとなるクラスJを利用。モニターは離陸前のセーフティービデオ以外は使用できませんでしたが、フルフラットになり非常に快適でした。
【機内スタッフ】
コロナ対策でマスクやアイシールドを着用されていましたが、それ以外は平時と変わらない、ハイクオリティなサービスでした。なおコロナ対策でフライトログはお断りされている様子。
【エンターティメント】
大型モニターを装備していますが、残念ながらコンテンツは使用できず。ANAのインター機のように、フライトマップくらいは使えると有難いです。また機内Wi-Fiも使用不可。
【機材コンディション】
SSへの換装も比較的最新とのことで、綺麗な機内・シートでした。
【総合評価】
プラス1,000円でCクラスシートを2時間近く堪能できお得でした。
OKA-HNDは飛行時間1:51、飛行距離1,554kmのフライトでした。
機材はコロナ禍により国内線に投入されている、国際線・スカイスイート仕様のB777-200ER(JA709J)。過去に上海線や香港線で搭乗歴のある機体でした。
【機内食・ドリンク】
通常の国内線と同様に、ドリンクのみのサービスでした。
【座席（シート）】
国際線機材ということもあり、せっかくなのでCクラスシートとなるクラスJを利用。モニターは離陸前のセーフティービデオ以外は使用できませんでしたが、フルフラットになり非常に快適でした。
【機内スタッフ】
コロナ対策でマスクやアイシールドを着用されていましたが、それ以外は平時と変わらない、ハイクオリティなサービスでした。なおコロナ対策でフライトログはお断りされている様子。
【エンターティメント】
大型モニターを装備していますが、残念ながらコンテンツは使用できず。ANAのインター機のように、フライトマップくらいは使えると有難いです。また機内Wi-Fiも使用不可。
【機材コンディション】
SSへの換装も比較的最新とのことで、綺麗な機内・シートでした。
【総合評価】
プラス1,000円でCクラスシートを2時間近く堪能できお得でした。
OKA-HNDは飛行時間1:51、飛行距離1,554kmのフライトでした。
コメントを書くにはログインが必要です。
ログイン・会員登録はこちら