搭乗レビュー
【2020-59】 JL920（OKA-HND）搭乗記 ～ワンちゃんの体調不良有り～
- 機内食・ドリンク
搭乗写真
-
2020年ラストはJA751J。 -
JALカウンター＠OKA -
JL920便のクラスJは満席。 -
クリスマス仕様でした。 -
4階の展望エリアは工事中でした。 -
保安ゲート前 -
乗客は多かったです。 -
皆さんの通過を待ちます。 -
機内へ入ります。 -
席からの眺め -
安全のしおり -
到着は14番（一部修正） -
JL920便は20分遅れで到着
総評
与論からの復路2便目は夜のJL920便にしました。2020年の最終フライトです。
前便のRAC816便で到着してから、市内に出て散策と夕食を済ませて空港に戻りました。
サクララウンジでビールいただき、頃合いを見てゲート25へ向かいます。
搭乗が始まったようですが、まだ乗客が多く列ができていたので、皆さんの通過を待ってからゲートを通過しました。
本日のシップはJA751J。4年振り11度目の利用となります。クラスJ直後の窓側席に座り、出発を待ちます。
20時15分：出発時間となりましたが、またもや「最終の確認中」のアナウンスが入ります。
その後、私の後席の夫婦に係員が来て、「預けたペットの具合が悪そうだ」と聞こえました。振り替えもできると聞き、結局降機することになりました。
20時20分：後席の出来事なので知っていましたが、「ペットの具合が悪くなり、飼い主と共に降機することになった」とのアナウンスが入りました。
20時25分：ドアクローズ。見渡すと搭乗率はかなり高かったです。
20時27分：操縦席から「ワンちゃんの具合が悪くなり、飼い主と降機した。現在預けた荷物を捜索中」とのアナウンスが入り、さらに待機。
20時35分：20分遅れでプッシュバック開始。皆さん大人しく待ってくれたようです（内心は判りませんが…）。その後RWY36Rエンドに向けてタキシング。
20時47分：誘導路E-9から滑走路に入り、すぐに離陸。
20時53分：ベルトサインが消灯。直後に名護市街地の灯りが見えました。
21時09分：ドリンクサービスのカートが到着。
21時15分：操縦席からアナウンス。遅れのお詫びに続き、「遅れを取り戻すために最大限の努力をするが、着陸は22時30分、到着は22時35分の予定」とのこと。
その後は酔いも手伝って寝てしまいましたが、穏やかなフライトが続いたと思われます。機内Wi-fiの接続確認は出来ず。
22時20分：着陸向けてベルトサインが点灯。
22時29分：RWY34Lより着陸。出発遅れをかなり回復してくれました。しかしその後向かった14番ゲートは前便が使用中のため。ターミナル前でしばし待機。
22時44分：10分ほど停止し、出発遅れのまま定刻19分遅れの22時44分に到着。
遅れて到着したので、ドアオープンに合わせて早めに降機しました。
色んな事があった2020年最後のフライトは、何かと賑やかになってしまいました。
航空業界が早く平常に戻ってくれることを願っています。
前便のRAC816便で到着してから、市内に出て散策と夕食を済ませて空港に戻りました。
サクララウンジでビールいただき、頃合いを見てゲート25へ向かいます。
搭乗が始まったようですが、まだ乗客が多く列ができていたので、皆さんの通過を待ってからゲートを通過しました。
本日のシップはJA751J。4年振り11度目の利用となります。クラスJ直後の窓側席に座り、出発を待ちます。
20時15分：出発時間となりましたが、またもや「最終の確認中」のアナウンスが入ります。
その後、私の後席の夫婦に係員が来て、「預けたペットの具合が悪そうだ」と聞こえました。振り替えもできると聞き、結局降機することになりました。
20時20分：後席の出来事なので知っていましたが、「ペットの具合が悪くなり、飼い主と共に降機することになった」とのアナウンスが入りました。
20時25分：ドアクローズ。見渡すと搭乗率はかなり高かったです。
20時27分：操縦席から「ワンちゃんの具合が悪くなり、飼い主と降機した。現在預けた荷物を捜索中」とのアナウンスが入り、さらに待機。
20時35分：20分遅れでプッシュバック開始。皆さん大人しく待ってくれたようです（内心は判りませんが…）。その後RWY36Rエンドに向けてタキシング。
20時47分：誘導路E-9から滑走路に入り、すぐに離陸。
20時53分：ベルトサインが消灯。直後に名護市街地の灯りが見えました。
21時09分：ドリンクサービスのカートが到着。
21時15分：操縦席からアナウンス。遅れのお詫びに続き、「遅れを取り戻すために最大限の努力をするが、着陸は22時30分、到着は22時35分の予定」とのこと。
その後は酔いも手伝って寝てしまいましたが、穏やかなフライトが続いたと思われます。機内Wi-fiの接続確認は出来ず。
22時20分：着陸向けてベルトサインが点灯。
22時29分：RWY34Lより着陸。出発遅れをかなり回復してくれました。しかしその後向かった14番ゲートは前便が使用中のため。ターミナル前でしばし待機。
22時44分：10分ほど停止し、出発遅れのまま定刻19分遅れの22時44分に到着。
遅れて到着したので、ドアオープンに合わせて早めに降機しました。
色んな事があった2020年最後のフライトは、何かと賑やかになってしまいました。
航空業界が早く平常に戻ってくれることを願っています。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 15K
- 搭乗クラス
- 普通席
- 出発予定時刻
- 20:15
- 出発時刻
- 20:35
- 到着予定時刻
- 22:25
- 到着時刻
- 22:44
- 出発空港 天気・気温
- 晴
- 出発ゲート・スポット
- 25
- 離陸滑走路
- RWY36R
- 離陸時刻
- 20:47
- 到着空港 天気・気温
- 晴
- 到着ゲート・スポット
- 14
- 着陸滑走路
- RWY34R
- 着陸時刻
- 22:29
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