航空会社 JAL (日本航空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- JL | JAL
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.08 [8,353件]
- アライアンス
- ワンワールド
搭乗レビュー
JAL 日本航空 A350-900 福岡>羽田
搭乗写真
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搭乗機 A350-900(JA04X... 続き
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チェックイン
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個人モニター
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垂直尾翼からの機外カメラ映像
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展望デッキが近いです。
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地上整備士さんお見送り。
総評
福岡から羽田までの復路便もJALを利用しました。
福岡空港を利用するのはかなり久しぶりです。前回は、国際線から国内線への乗り継ぎで利用しましたが、まだ国際線ターミナルが現在の滑走路の反対側ではなく、国内線ターミナルに隣接していたと記憶しています。久しぶりの福岡空港国内線ターミナルなのでお店やリニューアルされた展望デッキを楽しみました。
この便の機材は、A350-900(嵐ジェット)です。ほぼ定刻通りにプッシュバックが始まります。機内からも、展望デッキにいる人々がよく見えほど近くに感じられます。
滑走路に向け誘導路でのタキシングが始まると、地上の整備員さん達が横断幕を持って、お見送りしてくださいました。
この日は、航路上は雲が多く離陸後から羽田到着まで、ほとんど雲の上となり、あまり景色は楽しめませんでしたが、普通席でも個人モニターがあり、エンターテイメントを楽しむことができ、快適な空の旅を楽しむことができました。
羽田-福岡便では、A350-900の運用が多く使われていますが、やはり快適な機材だと感じました。
福岡空港を利用するのはかなり久しぶりです。前回は、国際線から国内線への乗り継ぎで利用しましたが、まだ国際線ターミナルが現在の滑走路の反対側ではなく、国内線ターミナルに隣接していたと記憶しています。久しぶりの福岡空港国内線ターミナルなのでお店やリニューアルされた展望デッキを楽しみました。
この便の機材は、A350-900(嵐ジェット)です。ほぼ定刻通りにプッシュバックが始まります。機内からも、展望デッキにいる人々がよく見えほど近くに感じられます。
滑走路に向け誘導路でのタキシングが始まると、地上の整備員さん達が横断幕を持って、お見送りしてくださいました。
この日は、航路上は雲が多く離陸後から羽田到着まで、ほとんど雲の上となり、あまり景色は楽しめませんでしたが、普通席でも個人モニターがあり、エンターテイメントを楽しむことができ、快適な空の旅を楽しむことができました。
羽田-福岡便では、A350-900の運用が多く使われていますが、やはり快適な機材だと感じました。
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